L'antigel est un liquide qui ne gèle pas à basse température. Il est largement utilisé pour refroidir les moteurs à combustion interne. Et dans l'aviation il est utilisé comme fluide antigivrant, dans l'industrie il est nécessaire pour les installations fonctionnant à basse température.
Instructions
Étape 1
Il existe plusieurs types d'antigel. Le sel est produit à base d'acide chlorhydrique ou de chlorure de sodium. Un tel réfrigérant est bon marché, mais il présente un inconvénient important, qui annule tous ses avantages. Le radiateur doit être en argent, en or ou en platine pour que la solution de saumure puisse être versée dans le système de refroidissement de la voiture. Tout autre matériau n'est pas résistant à la corrosion. Si vous versez de l'antigel au sel dans un radiateur ordinaire, le sel se déposera sur les murs. Cela se corrodera beaucoup plus rapidement qu'une solution aqueuse normale.
Étape 2
Les antigels à la glycérine ont déjà été utilisés dans les voitures par le passé. Ils étaient populaires dans les années 20. XXe siècle. Ils étaient très visqueux et avaient donc des propriétés d'écoulement médiocres. La consommation d'un tel antigel était élevée et beaucoup d'énergie était dépensée pour "pomper" le liquide de refroidissement. Aujourd'hui, ces antigels sont utilisés dans les systèmes de chauffage.
Étape 3
Les antigels pour les systèmes de chauffage doivent être distingués comme un groupe distinct. Il est plus correct d'appeler de tels fluides des fluides caloporteurs. Les antigels automobiles à l'éthylène glycol ne sont pas utilisés dans les systèmes de chauffage. Tout tourne autour de la toxicité des éthylène glycols.
Étape 4
Les réfrigérants utilisés dans les systèmes de chauffage sont produits à base de propylène glycol ou de glycérine. Ces substances sont plus sûres et sont utilisées dans les produits pharmaceutiques et cosmétiques. En outre, ces substances organiques sont utilisées dans les systèmes de refroidissement et les climatiseurs de toutes sortes d'industries.
Étape 5
Les antigels glycoliques sont très répandus. En Russie, la plupart des antigels automobiles sont fabriqués à partir de monoéthylène glycol, beaucoup moins souvent de triéthylène glycol ou de diéthylène glycol est utilisé pour leur production.
Étape 6
Une propriété importante des liquides est qu'ils sont capables d'abaisser le point de congélation de leurs solutions aqueuses. La solution gèle à des températures de 0 à -68°, tout dépend de la proportion d'éthylène glycol et d'eau. L'utilisation d'inhibiteurs de corrosion et d'autres additifs réduit non seulement l'effet nocif sur le système de refroidissement, mais augmente également le point d'ébullition du fluide.
Étape 7
Les antigels à base d'alcool sont utilisés pour les essuie-glaces, les freins pneumatiques. Ils ne sont pas utilisés dans les moteurs, car les alcools ont une bonne inflammabilité.
