Le changement de saison est une période chargée pour de nombreux passionnés d'automobile. En règle générale, les problèmes de réparation et d'entretien sont aigus. De plus, le moment est venu d'acheter de nouveaux pneus de voiture.
Achat de caoutchouc neuf
Le printemps s'est imposé depuis longtemps et il est temps de préparer votre voiture pour la saison estivale. N'oubliez pas l'achat de pneus neufs adaptés au fonctionnement de la voiture à cette période de l'année, car les bons pneus offriront à votre véhicule la meilleure maniabilité et la meilleure stabilité directionnelle. Il est nécessaire de sélectionner des pneus automobiles en parfaite conformité avec les dimensions déclarées par le constructeur du véhicule.
Quels sont les pneus de voiture
Afin de ne pas se tromper dans le choix, commençons par décider quels sont les pneus. De par leur conception, ils sont divisés en radial et en diagonal. De plus, ils sont chambrés et tubeless. Sur les pneus en biais, les câbles dans les couches de carcasse sont entrecroisés d'un côté à l'autre, dans les pneus radiaux, les câbles ne se coupent pas et ont une disposition méridienne. Quant aux pneus tube et tubeless, tout est clair ici. Ces derniers forment indépendamment une cavité étanche et ne nécessitent pas l'utilisation de chambres.
Soit dit en passant, les pneus de polarisation, comme les pneus à chambre, ne sont presque jamais trouvés de nos jours, vous ne devriez donc pas vous concentrer sur eux. Certains sont maintenant utilisés principalement sur des camions, tandis que d'autres sont utilisés sur des véhicules à moteur.
Dimensions des pneus de voiture
Ainsi, les pneus sans chambre à air radiaux constituent une grande partie de l'assortiment chez les concessionnaires automobiles. Sur eux, vous pouvez voir des désignations incompréhensibles telles que, par exemple, "175 / 70R13". Voyons ce qu'ils sont. Le premier chiffre n'est rien de plus que la largeur du profil en millimètres. Le deuxième nombre est le rapport hauteur/largeur du pneu, exprimé en pourcentage. « R » est un pneu radial et la valeur « 13 » est une jante en pouces.
Choisir de nouveaux pneus été
Le choix des pneus est purement individuel. Cela dépend de la somme d'argent dont vous disposez, ainsi que de la qualité de la chaussée sur laquelle vous comptez rouler. Ainsi, vous avez choisi la bonne taille qui répond aux exigences pour le fonctionnement de votre voiture. Ensuite, vous devez décider du motif de la bande de roulement. Les pneus été sont disponibles en modèles symétriques, asymétriques et directionnels.
La bande de roulement symétrique est un classique parmi les pneus de voiture. Il a, pour ainsi dire, des performances "moyennes" en tout: draine modérément l'eau, offre une bonne stabilité, aussi bien sur piste qu'en milieu urbain, pas trop bruyant. En même temps, il appartient à la catégorie des prix bas et moyens.
Les pneus avec un motif asymétrique ont des propriétés améliorées par rapport à la version précédente. Ils créent une excellente stabilité directionnelle et évacuent efficacement l'humidité. Le seul inconvénient de ces pneus est leur prix plutôt élevé.
Enfin, les pneus directionnels sont conçus pour rouler sur sol mouillé. Mais leur stabilité directionnelle laisse beaucoup à désirer, en raison de la rigidité réduite des côtés extérieurs et de la présence de canaux de drainage sur ceux-ci. De plus, ils sont plus bruyants que symétriques et asymétriques.
