Les pare-chocs des voitures VAZ 2107 sont plutôt faux et représentent un support en plastique, qui est "renforcé" sur le dessus avec un revêtement décoratif chromé. En cas d'accident, le pare-chocs ne servira pas de protection, la carrosserie subira des dommages importants. Pour renforcer cette partie fragile, il convient de fixer le profilé métallique en forme de L et d'éloigner ainsi l'élément de protection du corps.
Nécessaire
- - 2 profilés métalliques de section en L 70 mm, 130 cm chacun;
- - quatre boulons avec écrous;
- - un ensemble d'outils.
Instructions
Étape 1
Retirez d'abord les pare-chocs avant et arrière du véhicule. Pour ce faire, dévissez 6 écrous de chacun. Les quatre derniers, avec lesquels les extrémités du pare-chocs sont attachées aux ailes, se mettent immédiatement en place et se serrent. Vous n'en aurez plus besoin. En effet, même avec un coup léger, un coup est transmis à travers ces boulons, ce qui déforme les ailes de la voiture. Laissez ces beaux boulons à tête chromés faire la fonction esthétique.
Étape 2
Percez quatre trous dans le profilé métallique. Faites-en deux plus près du bord pour attacher le futur appareil aux connecteurs. Du centre, mesurez 7-8 cm jusqu'au bord opposé et percez 2 de plus, ils sont nécessaires pour la fixation au profil du pare-chocs lui-même.
Étape 3
Avec quatre connecteurs, procédez comme suit. Pliez en avant la plaque de montage inférieure, vous obtenez ainsi le support pour le boulon inférieur du futur pare-chocs. Les bandes se plient facilement sur le connecteur, mais procédez avec prudence. Utilisez un étau pour travailler.
Étape 4
Pour toujours garder le coffre propre, avant d'installer le pare-chocs arrière, bouchez les cavités avec une éponge préalablement imbibée de MOVIL. De cette façon, vous établirez une barrière fiable contre la poussière, qui est généralement aspirée par les parties ouvertes du connecteur.
Étape 5
Installez les profilés et sur eux un nouveau pare-chocs résistant aux chocs. Il sera éloigné de 7 à 8 cm de la carrosserie. Mais il y a peu d'espace entre le profilé et le pare-chocs en forme de croissant, donc avant de terminer l'installation, fixez un bloc de bois au profilé métallique de sorte que le pare-chocs soit appuyé contre celui-ci. Les pare-chocs peuvent être renforcés dans d'autres voitures de la même manière.
