Des dépôts de carbone dans la chambre de combustion du moteur se forment en raison d'une essence de mauvaise qualité, à la suite de laquelle des dépôts de carbone de carburant non brûlé apparaissent sur ses parois et ses couronnes de piston.
Instructions
Étape 1
N'oubliez pas que, surtout, les dépôts de carbone "frappent" les soupapes, les segments de piston, ce qui a un effet extrêmement négatif sur leur mobilité. Les méthodes d'élimination des dépôts de carbone ou de décokage sont classiquement divisées en douces et dures. Lors du nettoyage en douceur des dépôts de carbone, les segments de piston du moteur sont libérés à l'aide d'une composition spéciale ajoutée à l'huile moteur. Il doit être appliqué environ 100-200 km avant une vidange complète. N'oubliez pas que pendant cette période vous devez faire fonctionner le moteur en évitant les charges extrêmes. L'inconvénient d'un nettoyage en douceur est qu'il n'affecte pas la chambre de combustion et la soupape du moteur et constitue plutôt une mesure préventive lors du changement d'huile.
Étape 2
Un nettoyage intensif est le principal moyen de se débarrasser des dépôts de carbone. La première chose à faire est de retirer toutes les bougies. Ensuite, placez les pistons des cylindres en position médiane, pour laquelle soulevez l'une des roues avant ou arrière et, après avoir inclus le dernier engrenage, commencez à le faire tourner. La position des pistons peut être trouvée avec un tournevis à travers les trous de bougie.
Étape 3
Vous pouvez maintenant y verser le liquide préparé - environ 25 ml chacun à l'aide d'une seringue. Pour que le liquide atteigne les segments de piston et dissolve les dépôts de carbone, tournez la roue alternativement dans différentes directions avec une faible amplitude, ce qui mettra les pistons en mouvement. C'est une activité très laborieuse, et cela peut prendre une heure.
Étape 4
Puis, vitesse débrayée, lancez le moteur avec le démarreur pendant 10 secondes. Cela suffira à éliminer le liquide restant dans les cylindres. N'oubliez pas de retirer le fil central du couvercle du distributeur et de le fixer de manière à ce qu'il n'y ait pas plus de deux centimètres d'écart entre le sol et l'extrémité du fil, après quoi vous pouvez serrer les bougies, réinstaller le fil et commencer la voiture. Soyez prêt pour une fumée nauséabonde sortant du tuyau d'échappement après le démarrage. Après environ 20 minutes de marche au ralenti, vous pouvez reprendre la route.
