La sortie du crossover Lada Xray est très attendue depuis 2011. Enfin, il est devenu connu que le nouveau produit AvtoVAZ sera lancé sur la chaîne de montage fin 2015. Qu'est-ce qui attend les Russes ? Les constructeurs russes ont-ils enfin appris à fabriquer des voitures élégantes et de haute qualité ?
Beaucoup sont sûrs que la Lada Xray est un crossover à part entière, personne ne nie cette information sur Internet, mais en fait, même les créateurs de la voiture positionnent ce modèle comme une "haute berline". C'est pourquoi Lada Xray occupe une certaine niche sur le marché automobile.
Par rapport à l'extérieur de la voiture de deux ans, il y a des changements notables dans la version actuelle. Le crossover lui-même est devenu moins agressif, les contours se sont lissés, mais la calandre s'est considérablement agrandie. Mais le plus gros changement est l'ajout de deux portes supplémentaires. C'est maintenant une voiture à cinq portes. Pour une meilleure fluidité, de nouvelles lignes ont été ajoutées en bas du corps.
Quant à l'intérieur, tout est ambigu ici. Il n'y a pas de matériaux et de finitions coûteux ici, mais en général, tout a l'air plus que digne. Panneau fonctionnel, volant à trois branches, boîte de vitesses à portée de main. Il y a plus qu'assez d'espace dans la voiture, à la fois en hauteur et en largeur. Les inserts orange dans les sièges, sur le volant et le panneau sont très intéressants et lumineux. Et les sièges eux-mêmes sont très confortables, la visibilité est bonne. Lors de l'évaluation de la voiture, Vladimir Vladimirovich Poutine a exprimé son opinion et celle-ci s'est avérée positive.
La plate-forme X-Ray est basée sur Sandero, de sorte que le nouveau crossover est susceptible d'avoir une suspension avant indépendante et une barre de torsion sur l'essieu arrière. Le nouveau modèle sera à traction avant, c'est une autre raison pour laquelle ses créateurs l'appellent une berline.
Le prix de Lada Xray est encore inconnu. Mais dans son blog, Bu Inge Andersson a nommé le coût de Lada X Ray et Lada Vesta, la première coûtera de 500 000, la seconde de 400 000.
Qu'est-ce qui attend les Russes ? Apparaîtra-t-il sur nos routes un nouveau crossover qui viendra concurrencer les voitures étrangères ? Ou, néanmoins, la notoriété pas très bonne d'AvtoVAZ s'étendra à ce modèle. Il est trop tôt pour en juger, car la voiture n'a pas encore été testée sur les routes russes. On ne sait pas comment le crossover se comportera dans les rues de la ville. Ce n'est qu'après avoir eu l'occasion d'apprécier pleinement tous les avantages de Xray que nous pouvons parler de ses avantages concurrentiels avec d'autres modèles. Espérons que le nouveau produit d'AvtoVAZ - Lada Xray ravira nos consommateurs avec un crossover puissant et de haute qualité.
