Si, lors de la tentative de démarrage de la voiture, le démarreur «ne tourne pas», il n'y a pas de sons caractéristiques avant de démarrer le moteur, ou un «bourdonnement» inhabituel apparaît, le relais du rétracteur peut avoir échoué. Vous pouvez le remplacer vous-même, pour cela vous devrez d'abord retirer le démarreur.
Nécessaire
- - touche "10";
- - touche "13";
- - Clé TORX E5;
- - Tournevis;
- - rallonge pour têtes creuses;
- - tête creuse "10".
Instructions
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie de stockage. Dévissez les écrous des attaches des colliers, desserrez le serrage et retirez le tuyau d'admission d'air, d'abord du boîtier du filtre à air, puis de l'admission d'air elle-même.
Étape 2
Retirez la prise d'air. Dévissez ensuite les écrous fixant l'écran thermique. À l'aide d'une rallonge et d'une douille à 10 points, dévissez le boulon fixant le bouclier au support de support moteur droit du bas de la voiture et retirez le bouclier d'isolation thermique.
Étape 3
Retirez le boulon de fixation inférieur du démarreur au bas du véhicule. Retirez les deux boulons de fixation supérieurs du démarreur.
Étape 4
Retirez le connecteur de la borne du solénoïde du démarreur. Dévissez l'écrou et retirez le fil du boulon de contact supérieur du relais. Soulevez ensuite le démarreur.
Étape 5
Dévissez l'écrou fixant le fil de contact du relais solénoïde à l'aide d'une clé à douille de 13 . Retirez les boulons fixant le relais au démarreur. Il est préférable de le faire à l'aide d'une clé TORX E5.
Étape 6
Désengager l'armature du relais avec le levier d'entraînement et retirer le rétracteur. Installez une nouvelle pièce. Assurez-vous que la pointe du solénoïde s'engage avec le bras de l'actionneur.
Étape 7
Réinstallez le démarreur et connectez les fils dans l'ordre inverse.
