Les pare-chocs, le capot, le becquet et les prises d'air en fibre de carbone ont fière allure sur n'importe quelle voiture. Cependant, de tels détails sont coûteux. Mais il existe une alternative - le film de carbone. Il simule le revêtement des pièces en CFRP et est très bon marché.
Instructions
Étape 1
Ce film imite assez bien le plastique. De loin, il est quasiment impossible de déterminer s'il s'agit d'une pièce en fibre de carbone ou si elle est simplement recouverte d'un film. Le film de carbone adhère très bien à la surface de la voiture et dure longtemps. Mais voici le hic - le film n'adhère parfaitement qu'à une surface plane. Bien que si vous suivez les règles de préparation de la surface et chauffez correctement le film, vous pouvez le coller sur au moins toute la carrosserie de la voiture.
Étape 2
La première étape consiste à nettoyer la surface de la voiture avec de l'alcool isopropylique ou un agent spécial spécialement conçu pour ce type de travail. Les surfaces incurvées doivent être apprêtées avec un apprêt - un liquide qui améliore plusieurs fois l'adhérence du film à la surface de la voiture. Appliquez un apprêt, après quoi vous pouvez coller le film.
Étape 3
Une application de carbone complexe doit être appliquée après préchauffage de ses gros fragments, et immédiatement. Cela rendra le film mieux adapté. Si vous chauffez de petites zones du film, il se détachera en raison de la concentration de contraintes internes.
Étape 4
Utiliser du mastic aux joints, chevauchements, bords libres. Il protégera le film, ou plutôt ses bords, de l'influence du vent et des précipitations.
Étape 5
Le travail est presque terminé. Mais il reste une étape de plus, très simple, mais en même temps très importante - chauffer les zones critiques du film. Cela se fait avec un sèche-cheveux de chantier, car il peut être réglé à des températures suffisamment élevées, ce qui vous permettra de fixer de manière fiable l'application de carbone sur la carrosserie de votre voiture.
