Actuellement, les freins à disque sont très demandés, à la fois pour les voitures étrangères et pour nos voitures. Pour la première fois, de telles plaquettes de frein ont commencé à être produites en série sur le modèle VAZ-2108, mais chaque année, elles ont commencé à apparaître de plus en plus sur les modèles nationaux. Certes, assez souvent, de tels "disques" sont installés sur les roues avant, considérées comme les plus sollicitées, et les freins arrière sont équipés de freins à tambour conventionnels. De nos jours, de nombreuses entreprises abandonnent les freins à tambour, c'est pourquoi l'installation des freins à disque pose problème. En utilisant des méthodes éprouvées, vous pouvez facilement les installer sans l'aide de spécialistes du concessionnaire automobile.
Nécessaire
- - deux nouveaux arbres d'essieux et roulements pour eux;
- - 2 anneaux jetables verrouillables;
- - un petit paquet avec du matériel pour fixer les arbres d'essieu à la roue;
- - mastic d'étanchéité et supports pour fixer solidement l'étrier.
Instructions
Étape 1
Vous devez commencer par retirer les anciens arbres d'essieu et par en retirer les bagues et les roulements obsolètes et rouillés. En règle générale, un tel anneau maintient la force de traction dans les 3 tonnes, par conséquent, ils ne peuvent être arrachés que sous pression. C'est pourquoi, si vous ne disposez pas d'une presse puissante, vous devez limer légèrement la bague et la fendre d'un puissant coup de ciseau.
Étape 2
Ensuite, vous devriez obtenir les roulements, qui doivent également être démontés ou sciés. Après ce processus, l'arbre d'essieu est soigneusement nettoyé des impuretés à l'aide d'essence ou de carburant diesel, et nous essuyons particulièrement soigneusement l'endroit juste au niveau du limiteur de siège du roulement lui-même.
Étape 3
Ensuite, vous pouvez prendre un nouveau roulement, après avoir essuyé sa surface intérieure de la graisse, et l'installer dans l'alésage de l'arbre d'essieu. En général, les roulements doivent être si serrés qu'il n'y a pas d'espace entre eux et la butée d'arrêt spéciale.
Étape 4
Ensuite, vous devez nettoyer la bague de poussée en la préchauffant sur le brûleur. Immédiatement après avoir chauffé la bague, elle doit être placée à plat sur le roulement et laissée refroidir pendant 5 à 10 minutes.
Étape 5
Une fois la bague de poussée refroidie, vous pouvez déjà installer le disque lui-même sur le dessus et le réparer. Nous le réparons avec un pied à coulisse et il devrait idéalement se trouver exactement au milieu du disque.
Ainsi, vous pourrez installer des freins à disque assez rapidement et sans surcoût.
