La plupart des propriétaires de voitures ZAZ ne se contentent pas des capacités techniques de leur « cheval de fer », mais cherchent au contraire à les améliorer. Par conséquent, certains d'entre eux, par exemple, règlent le moteur, tandis que d'autres, au lieu du "natif", mettent le moteur du VAZ.
Il est nécessaire
- - moteur de VAZ;
- - Embrayage;
- - beurre;
- - mastic;
- - instruments.
Instructions
Étape 1
Démontez le moteur "natif" et laissez-le jusqu'à des temps "meilleurs". Ce moteur a déjà rempli sa fonction, il a donc droit à un repos légal.
Étape 2
Ajustez la "plaque" aux dimensions du moteur installé. De plus, lors de l'installation, un autre problème doit être résolu: l'épaisseur standard de la "plaque" est de 23,5 mm, mais l'arbre primaire dépassera de l'engagement de trois à quatre mm, une telle "plaque" devra donc être fraisé (réduire son épaisseur à 20 mm).
Étape 3
En plus de la pochette LUK, attention à la pochette SACHS: elle a toutes les caractéristiques d'un produit de qualité. De plus, en utilisant un tel élément, vous n'avez pas besoin de marteler le carter moteur, ni de meuler des millimètres supplémentaires pour installer le panier dans le carter moteur.
Étape 4
Démontez soigneusement le pédalier et retirez également le servofrein à dépression. Au lieu de cela, un bloc de pédale d'un VAZ sera installé, ainsi qu'un aspirateur et des maîtres-cylindres.
Étape 5
Le moteur VAZ étant incompatible avec la boîte de vitesses ZAZ, il n'y a pas d'autre issue, comment couper le carter sous le démarreur. Bien sûr, de telles transformations affaibliront le carter, cependant, avec un montage correct du moteur et un renforcement de sa fixation, les problèmes avec le carter ne se poseront pas.
Étape 6
De peur que les boulons fixant le moteur à la plaque se desserrent, faites des boulons de verrouillage. Pour ce faire, percez des trous aux endroits où se trouvent les capuchons des boulons, avec l'axe décalé dans le sens de la torsion. Coupez les filets et vissez les boulons de verrouillage.
Étape 7
Installez l'adaptateur dans le trou pour le capteur de pression: il est nécessaire pour la lampe de pression, ainsi que pour le contrôleur lui-même. Installez le moteur et toutes les pièces connexes.
