En 2011, la Douma d'État a adopté une nouvelle loi "sur le contrôle technique des véhicules", qui est entrée en vigueur en janvier 2012. Cependant, six mois plus tard, déjà en juillet, des modifications y ont été apportées, annulant la réception obligatoire d'un certificat de contrôle technique confirmant le bon état du véhicule. Ce coupon peut être exigé uniquement pour présentation aux assureurs lors de la conclusion d'un contrat OSAGO.
Les modifications apportées au code de la route ont légalisé le droit du conducteur de ne plus présenter le ticket de contrôle technique du véhicule à la police de la circulation, il n'aura pas non plus besoin d'être toujours avec vous. Cette clause a été exclue du Code des infractions administratives. Par conséquent, les agents de la police de la circulation ne peuvent sanctionner les conducteurs pour l'absence de ce document. Mais cela ne veut pas dire que vous n'aurez pas besoin d'un contrôle technique - il sera remplacé par des carnets d'entretien et autres documents confirmant le bon état technique de la voiture. Désormais, le contrôle de leur disponibilité est transféré aux compagnies d'assurance, qui ne vous délivreront pas de police d'assurance automobile sans elles. Les modifications apportées à la loi ont rendu la vie beaucoup plus facile pour les propriétaires de voitures soucieux de la prévention et de l'entretien de leurs voitures. Avant cela, ils devaient payer deux fois la confirmation de l'état de santé de la voiture - au centre de service et à la réception du coupon. Pour obtenir une police MTPL, il vous suffira désormais de présenter à la compagnie d'assurance une carte de diagnostic d'un opérateur de contrôle technique agréé. Cependant, si un ticket de contrôle technique a été reçu récemment, il sera possible jusqu'au 1er août 2015 de le présenter aux assureurs en lieu et place d'une carte de diagnostic. Ils ont commencé à parler de la nécessité de réformer le système d'inspection des véhicules en 2011. Ensuite, l'Union russe des assureurs automobiles a reçu le pouvoir d'exercer un contrôle sur l'état du parc automobile du pays. Les points de maintenance spéciaux et les centres de services spécialisés sont tenus d'obtenir l'accréditation PCA pour exercer leurs activités. Depuis janvier 2012, un système d'information automatisé unifié pour le contrôle technique (EAISTO) a commencé à fonctionner, dans la base de données dans laquelle toutes les informations sur les cartes de diagnostic émises seront saisies. Il n'est pas non plus nécessaire que le propriétaire de la voiture soit porteur de cette carte; le cas échéant, l'agent de police de la circulation pourra toujours en prendre connaissance en se référant aux données disponibles dans l'EAISTO.
