Les scooters "Ant" n'ont pas été produits depuis longtemps, même les pièces de rechange ne peuvent pas être obtenues. Si un carburateur ou un cylindre peut être trouvé, le générateur, qui est fabriqué avec le démarreur en une seule unité, est très difficile à obtenir. Mais la présence d'une étincelle sur la bougie dépend du même nœud. Vous pensez involontairement à installer le bon vieux magnetto.
Nécessaire
- - un jeu de clés et tournevis;
- - un morceau de métal de 2-3 mm d'épaisseur;
- - percer;
- - percer;
- - lime ronde;
- - tour;
- - magnéto.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, essayez de trouver une unité défaillante sur les marchés, il est fort possible qu'il y ait une chance de laisser l'ensemble du système d'alimentation du scooter dans sa forme d'origine. Mais si vous êtes déterminé à agir, vous aurez besoin de beaucoup d'efforts, ainsi que d'une connaissance du métier de tournage au niveau débutant. Magneto peut être installé de deux manières, qui diffèrent par l'utilisation de rotors de diverses modifications. Il y a d'anciens échantillons qui ont été installés sur Tulitsy, ils ne fonctionnaient que comme générateur et ont donné une étincelle. Et il existe des rotors plus modernes dans lesquels la fonction de démarrage est également ajoutée. Mais tout le monde n'a peut-être pas un module d'allumage à l'ancienne, vous devrez donc apporter des améliorations à ce qui est à portée de main.
Étape 2
Retirez le siège du scooter et retirez le couvercle en plastique des batteries. Dévisser les fixations de protection moteur. Vous devez effectuer la modernisation sur le côté droit du moteur. Débranchez d'abord les deux batteries et mettez-les de côté. À propos, après avoir installé la magnéto, ils seront inutiles, car l'étincelle sera générée en permanence pendant le mouvement. Vous devez maintenant retirer le couvercle avec le conduit d'air, qui recouvre le ventilateur. Il est boulonné au moteur. Ici avec cette housse il faut faire quelques manipulations, car notre magnéto sera installée dessus.
Étape 3
Attention à ne pas endommager le couvercle, car il est difficile de le retirer. Au centre se trouve un emblème du fabricant. Il doit être soigneusement découpé en faisant un trou traversant de grand diamètre. Dans ce cas, il doit rester environ 5 à 7 millimètres de métal pour fixer le corps de la magnéto et empêcher la destruction du réseau. Le trou doit idéalement être découpé sur un tour. Sinon, vous devrez travailler avec une perceuse en perçant des trous minces dans un cercle. Ensuite, vous devez traiter l'intérieur avec une lime ronde pour lui donner la forme correcte. Lorsque cela est terminé, vous devez commencer à arrimer le carénage à la magnéto.
Étape 4
Découpez un flan rond en métal dont le diamètre extérieur est légèrement supérieur à la distance entre les yeux opposés de la magnéto. Et le diamètre intérieur doit être approximativement égal au diamètre du trou dans le boîtier. Boulonnez ce blanc au carénage et à la magnéto. Maintenant, vous devez faire l'amarrage avec le vilebrequin. Idéalement, il faut fixer le magnéto drive sur le ventilateur, il est préférable de placer une couche de caoutchouc entre ses deux moitiés. Cela évitera les vibrations qui peuvent résulter d'un désalignement. L'entraînement est fixé au vilebrequin à l'aide d'un axe fileté. Il est vissé et fixé sur l'écrou de vilebrequin d'un côté, et de l'autre, l'entraînement magnéto est posé dessus.
