La voiture peut avoir deux ou trois pédales. Tout dépend de la marque de la voiture et du type de boîte de vitesses. La position des pédales est toujours la même, que le volant soit à droite ou à gauche de la voiture.
Instructions
Étape 1
Sur le côté gauche se trouve la pédale d'embrayage ou comme on l'appelle aussi "l'embrayage". Cette pédale n'est disponible que sur les véhicules à transmission manuelle. Il est généralement opéré avec le pied gauche. Cette pédale permet de démarrer en douceur à partir d'un endroit et est nécessaire pour changer de vitesse dans la boîte de vitesses lors du freinage de la voiture.
Étape 2
Ceci est suivi par la pédale de frein. Bien qu'il s'agisse de la pédale centrale, elle n'est pas située tout à fait au centre, mais néanmoins plus près du côté droit, puisqu'elle est contrôlée par le pied droit. Cette pédale est chargée de réduire la vitesse et d'arrêter le véhicule. Il est également nécessaire pour empêcher la voiture de se déplacer spontanément sur des surfaces inégales.
Étape 3
La pédale suivante à droite s'appelle l'accélérateur ou "pédale d'accélérateur" et contrôle le flux de carburant et d'air. Habituellement, cette pédale est située près du sol. Contrairement aux pédales précédentes, elle est plus étroite et a une conception à sécurité intégrée qui la ramène automatiquement à sa position d'origine lorsqu'elle n'est pas enfoncée par le conducteur.
Étape 4
Les pédales des voitures peuvent être suspendues ou montées au sol. Tout dépend de la marque de la voiture. On pense que les pédales au sol sont beaucoup plus pratiques et pratiques.
Étape 5
Certaines voitures ont une pédale de frein de stationnement appelée pédale à ciseaux. Ces pédales peuvent être trouvées dans les voitures avec une transmission automatique. Cette pédale est située à gauche et remplace le levier de frein à main. Avec une pression douce, la pédale devient stationnaire. Il est solidement fixé avec un cliquet, tout comme la voiture elle-même.
Étape 6
Étant donné que le pied droit est généralement utilisé sur la pédale d'accélérateur ou de frein, il n'y a pas de support à droite, même s'il s'agit d'un véhicule à régulateur de vitesse. Le pied gauche ne fonctionne parfois qu'avec l'embrayage, il y a donc parfois un repose-pied à gauche des pédales. Bien que certains conducteurs pratiquent le freinage avec le pied gauche.
Étape 7
Les véhicules lourds à chenilles tels que les bulldozers ou les chars peuvent avoir deux pédales de frein; respectivement pour les côtés gauche et droit. Ces véhicules n'ont pas de pédale d'embrayage. Dans un bulldozer, la pédale d'accélérateur fonctionne dans le sens opposé; l'enfoncement de la pédale entraîne un arrêt, affaiblissant l'enfoncement - à pleine course. Le tracteur racleur à roues a deux moteurs et deux pédales d'accélérateur côte à côte, une pour le moteur avant et une pour le moteur arrière.
