Le pare-chocs peut se fendre si le véhicule est impliqué dans un accident. De plus, cette partie de la voiture est souvent endommagée par des bordures hautes. En collant le pare-chocs de vos propres mains, vous pouvez économiser sur les services des spécialistes du centre de service.
Nécessaire
- - colle universelle époxy;
- - mastic;
- - vernis;
- - du papier de verre grossier;
- - white spirit ou solvant;
- - des chiffons propres;
- - signet en fibre de verre;
- - teinture;
- - primaire pour plastique (activateur d'adhérence).
Instructions
Étape 1
Une fissure dans le pare-chocs d'une voiture peut être scellée ou soudée. Le moyen le plus simple consiste à utiliser la première option, car travailler avec une machine à souder nécessite certaines connaissances et compétences particulières.
Étape 2
Un pare-chocs fissuré est collé avec un adhésif universel. Une telle colle doit nécessairement avoir la capacité d'interagir avec une grande variété de types de plastique. De plus, pour réparer le pare-chocs, vous aurez besoin de matériaux de finition de haute qualité: mastic, peinture, vernis. Tous ces matériaux doivent avoir une forte adhérence au plastique.
Étape 3
Avant de procéder au collage d'un pare-chocs fissuré, la zone à restaurer doit être soigneusement poncée, nettoyée de la poussière et de la saleté, puis dégraissée. Appliquer une couche de primaire activateur d'adhérence sur la surface poncée. Lorsque cette couche sèche, de la colle et un support en tissu de verre sont placés dessus. Pour le collage du pare-chocs, il est préférable d'utiliser un non-tissé, qui présente de grandes alvéoles.
Étape 4
Le patch collé sur la fente du pare-chocs de la voiture ne doit pas être touché tant qu'il n'a pas complètement durci. Lorsque le patch est dur, tous les trous de l'extérieur doivent être remplis d'adhésif tout usage. Le surplus de ce dernier doit être enlevé ou soigneusement nivelé sur la surface.
Étape 5
Une fois l'adhésif complètement durci, toute la surface du pare-chocs est nettoyée avec du papier abrasif. Les irrégularités doivent être lissées à l'aide de mastic et de ponçage.
Étape 6
La dernière étape de la réparation du pare-chocs sera de le peindre. S'il est produit avec de l'émail de la couleur de la carrosserie, une couche supplémentaire d'apprêt activateur d'adhérence doit être appliquée sur le pare-chocs.
