Une fuite dans le réservoir de carburant d'une voiture peut être colmatée avec un chiffon de verre et de la colle époxy. Dans ce cas, la fiabilité du site de collage sera beaucoup plus élevée que lors de l'utilisation du soudage à froid pour le collage.
Il est nécessaire
- - une résine époxy;
- - fibre de verre;
- - l'acétone;
- - papier abrasif.
Instructions
Étape 1
Achetez le matériel nécessaire pour terminer le travail. Dans ce cas, préférez la colle époxy domestique bi-composant. Lors du choix, tenez compte des recommandations du vendeur et des instructions sur l'emballage.
Étape 2
Trouvez la fuite sur le réservoir d'essence. S'il est situé dans un endroit difficile d'accès, retirez le réservoir d'essence, séchez-le soigneusement. Poncez la zone de collage avec du papier abrasif rugueux (pour améliorer l'adhérence). Dégraisser la surface avec de l'acétone. La qualité du collage dépend directement de la qualité du dégraissage !
Étape 3
Préparez l'adhésif époxy selon les instructions sur l'emballage et versez-le dans un récipient approprié. Si le collage doit être fait sur les coins et les bords de la cuve, donnez-lui une consistance plus épaisse. Coupez la fibre de verre en morceaux de sorte que leurs bords dépassent de plusieurs centimètres au-delà de la fissure. Saturer la fibre de verre elle-même avec de la colle époxy.
Étape 4
Commencez le collage en plaçant le chiffon de verre sur la surface à réparer afin qu'il n'y ait pas de bulles. Retirez l'excès de résine. Pour améliorer la pénétration, tassez la couche de fibre de verre collée avec l'extrémité d'une brosse dure. Portez une attention particulière à la première couche: la qualité de tout le travail effectué dépendra en grande partie de sa qualité. Avant d'appliquer sur la première couche les suivantes, poncer légèrement avec du papier abrasif grossier.
Étape 5
Couvrir la fuite avec plusieurs couches de fibre de verre. De plus, chaque couche suivante doit dépasser de 1 à 2 cm des bords de la précédente. Après avoir appliqué la couche suivante, attendez 15 à 20 minutes pour que la colle sèche. Appliquer chaque couche doucement et rapidement. Imprégner la dernière couche de fibre de verre avec de la résine époxy avec l'ajout d'un plastifiant (poudre aluminisée). Pour ce faire, dans un récipient séparé, mélangez le plastifiant et la résine jusqu'à obtenir une consistance pâteuse. Séchez soigneusement le patch obtenu dans les 24 heures.
Étape 6
Si vous le souhaitez, masticez et peignez le réservoir d'essence sur le patch appliqué. Cela augmentera la fiabilité de la liaison. Avant d'appliquer le mastic et l'émail, poncez la surface du patch avec du papier abrasif grossier.
