Les trous traversants de la corrosion sur la carrosserie de la voiture gâchent l'apparence et causent beaucoup de problèmes au propriétaire. Afin de fermer ces trous sans recourir à la soudure, deux méthodes sont le plus souvent utilisées. L'un d'eux se distingue par sa simplicité et sa disponibilité d'exécution, l'autre par sa fiabilité et sa durabilité.
Il est nécessaire
- - fibre de verre et colle époxy;
- - Tôle;
- - fer à souder haute puissance;
- - un marteau avec une tête en bois ou un marteau et un joint en bois;
- - papier de verre;
- - convertisseur de rouille acide;
- - mastic, émail de voiture;
- - Èsprit blanc;
- - sol acide (phosphate) à deux composants;
- - apprêt acrylique à deux composants
Instructions
Étape 1
Pour la première méthode, utilisez de la fibre de verre et de la colle époxy (résine). Après avoir nettoyé la zone autour du trou jusqu'au métal nu, traitez les surfaces avec un convertisseur de rouille. Collez le patch en tissu de verre à l'arrière du corps. Pour ce faire, découpez au moins 3 patchs: le premier doit dépasser la taille du trou de 2-3 cm, le second doit dépasser la taille du premier de 3-4 cm, le troisième - la taille du second de 5-6cm.
Étape 2
Saturer chaque patch avec un adhésif époxy en deux parties et appliquer sur le trou à l'arrière du corps. Avant de coller chaque couche suivante, attendez que la précédente soit complètement sèche. Après avoir terminé toutes les couches et un séchage complet, de l'extérieur, nettoyez et nivelez la surface, masticez, apprêtez et peignez le corps.
Étape 3
Pour utiliser une autre méthode, découpez une pièce dans une feuille de métal qui dépasse de 20 à 30 mm la taille du trou. Pré-nettoyez la surface autour du défaut, traitez-la avec un convertisseur de corrosion. Assurez-vous d'effectuer un étamage à la fois sur la surface du patch et sur la surface réparée à l'arrière du corps.
Étape 4
Soudez le patch de l'intérieur du trou avec un fer à souder puissant. Utilisez un convertisseur de rouille acide comme fondant. Rendre le circuit de soudure solide. Rincer abondamment les surfaces à réparer après les travaux de soudure.
Étape 5
Mesurez le patch de l'extérieur du corps. S'il dépasse de la surface avec une bulle, noyez-le en appliquant des coups légers et fréquents avec un marteau en bois ou à travers une entretoise en bois. Lors de la réception d'une bosse, nivelez-la avec un mastic de sorte que l'épaisseur de la couche de mastic ne dépasse pas 3 mm. Poncez les surfaces avec du papier de verre grossier avant de les remplir.
Étape 6
Déterminez la zone d'application du tapis sur l'œil. Dans tous les cas, il doit dépasser la surface à couvrir. Appliquez la ligne adhésive sur cette zone avec du papier de verre grossier. Dégraisser les surfaces poncées au white spirit en éliminant à la fois la poussière et la saleté.
Étape 7
Commencer à appliquer l'apprêt immédiatement après le dégraissage. Diluer l'apprêt phosphate (acide) à deux composants dans un récipient en verre ou en plastique et appliquer en premier. Si vous le souhaitez, utilisez un apprêt acide provenant d'une bombe aérosol. Utilisez-le en une seule couche, en prenant soin d'éviter les bavures.
Étape 8
Après 15-20 minutes, appliquez une couche d'apprêt acrylique à deux composants. Au total, effectuez 2-3 couches de ce type avec un séchage intermédiaire de 10 minutes. Appliquer l'apprêt à partir d'une bombe aérosol si désiré. Séchez les couches de sol pendant au moins 3 heures. Utilisez un chauffage infrarouge forcé pour raccourcir le temps de séchage à une demi-heure. Après toutes les opérations, enduire, poncer et peindre la zone réparée.
