Le démarrage d'une colline est une compétence difficile à maîtriser pour un conducteur novice. Mais après une série d'exercices pratiques au circuit, il maîtrise rapidement. L'essentiel est l'attention pendant l'exercice et la coordination des actions.
Instructions
Étape 1
Si le véhicule est sur le frein à main, moteur allumé et au point mort (boîte de vitesses manuelle), procédez comme suit. Engagez la première vitesse et ajoutez lentement les gaz de la même manière qu'au démarrage. Ensuite, commencez à relâcher doucement l'embrayage jusqu'à ce que le moteur tourne deux fois plus silencieusement. À ce stade, maintenez l'embrayage et allumez le gaz: plus la pente est élevée, plus vous ajoutez. Tout en maintenant la pédale d'accélérateur, relâchez le frein à main et relâchez l'embrayage aussi doucement que possible.
Étape 2
Pour éviter que le moteur ne cale, n'oubliez pas de retarder l'embrayage, de rajouter de l'essence, de desserrer le frein à main pas trop tard, et de faire le desserrage secondaire de l'embrayage très, très lentement. Si vous relâchez le frein à main plus tôt que nécessaire, le véhicule peut reculer. Dans ce cas, arrêtez-le avec la pédale de frein.
Étape 3
Si la voiture avec le moteur en marche est sur le frein à pied au point mort, suivez une séquence d'actions similaire, mais légèrement différente. Engagez la première vitesse et relâchez lentement l'embrayage jusqu'à ce que la voiture commence à trembler. À ce stade, assurez-vous de maintenir l'embrayage. Tout en maintenant l'embrayage, relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur. Relâchez l'embrayage encore plus en douceur en contrôlant le mouvement de la voiture avec la pédale d'accélérateur.
Étape 4
Pour empêcher la voiture de caler, essayez de ne pas broncher avec votre pied sur l'embrayage au moment où vous déplacez votre autre pied du frein à l'accélérateur. Travaillez l'exercice de manière à ne pas transférer prématurément votre pied du frein à l'accélérateur, afin de ne pas appuyer trop fort sur la pédale d'accélérateur et de ne pas relâcher à nouveau la pédale d'embrayage trop brusquement
Étape 5
Si vous devez remonter la colline en sens inverse, suivez la même séquence d'actions. Naturellement, engagez la marche arrière au lieu de la première. Tournez la tête en arrière et regardez par-dessus votre épaule droite dans la lunette arrière ou les vitres des portières arrière.
Étape 6
Sur les voitures à transmission automatique, il est plus facile de monter une côte. Activez le mode avant. Appuyez ensuite sur la manette des gaz avec une force correspondant à la raideur de la montée. Ensuite, vous pouvez désactiver le frein à main ou relâcher la pédale de frein. Dans ce cas, travaillez également la coordination des actions et la force d'appuyer sur la pédale d'accélérateur. A noter qu'en forte hausse, les voitures avec une automatique "budget" peuvent reculer en raison du glissement du convertisseur de couple.
