La technique du bouc, c'est-à-dire de rouler sur la roue arrière, est très appréciée des motards. Vous pouvez apprendre à vous tenir debout sur la chèvre si vous pouvez surmonter votre peur intérieure et vous entraîner souvent. L'essentiel dans cette affaire est de ne pas se précipiter, de passer progressivement d'une étape de la formation à une autre, uniquement lorsque vous êtes pleinement convaincu de votre état de préparation.
Il est nécessaire
- - protection: casque, gants, bottes, veste, protection dorsale;
- - une moto suffisamment puissante pour l'entretien.
Instructions
Étape 1
Il est difficile d'apprendre la technique de la « chèvre » sans tomber, alors portez toujours une protection. La meilleure option est un casque, des gants, une veste en cuir épais, des bottes et une protection dorsale.
Étape 2
Assurez-vous que votre vélo est en bon état, a une poignée d'accélérateur facile et d'excellentes performances d'embrayage. L'état du frein arrière est très important. Réglez-le pour qu'il adhère le plus fermement possible à l'asphalte et que le levier de frein se déplace librement. Pour ce faire, vous pouvez tirer le câble près de la roue arrière.
Étape 3
Trouvez un bon terrain de jeux spacieux avec un asphalte de qualité, loin des terrains de jeux, des piétons et des autoroutes, des postes de police. En revanche, il est bon qu'un hôpital soit situé à proximité.
Étape 4
Si vous prévoyez de conduire la roue arrière d'une petite moto légère avec un moteur puissant, essayez de vous passer d'embrayage, ouvrez et fermez brusquement l'accélérateur pendant la conduite. La roue avant s'élève dans les airs, puis vous montez sur la roue arrière.
Étape 5
Sur un vélo pas trop puissant, procédez comme suit: sentez le frein arrière avec votre pied et accélérez à 30-40 km/h avec un quart des gaz. Accélérez doucement tout en chargeant la roue arrière. Puis très vite: serrez l'embrayage, appuyez sur l'accélérateur, relâchez l'embrayage.
Étape 6
Ne serrez pas complètement l'embrayage, laissez-le simplement faire tourner le moteur davantage, l'ajout de gaz donnera encore plus de poussée. Essayez de relâcher l'embrayage rapidement et en douceur en même temps. Ne le jetez jamais brusquement, sinon l'avant sautera.
Étape 7
Si quelque chose ne se passe pas comme prévu, sentez le frein arrière et appliquez une pression dessus, l'avant devrait descendre. En dernier recours, si le vélo commence à tomber, essayez de sauter sur le côté pour qu'il ne retombe pas sur vous.
Étape 8
Préparez-vous tout de suite que la première fois, vous ne pourrez que soulever la roue avant. Entraînez-vous encore et encore, en ajoutant un peu d'accélérateur à chaque fois et en relâchant l'embrayage un peu plus vite.
Étape 9
Lorsque vous apprenez à soulever la roue avant, essayez de trouver un point d'équilibre. Tôt ou tard, vous serez stable en première vitesse. Lorsque ce moment arrive, vous pouvez passer à d'autres vitesses. Pour ce faire, lancez brusquement le gaz avec votre main droite et, avec la pointe de votre pied gauche, appuyez à ce moment sur le levier de vitesses sans toucher l'embrayage.
