Par temps froid, un moteur diesel peut être très difficile à démarrer. Heureusement, il existe plusieurs méthodes éprouvées pour vous aider à démarrer votre moteur par temps glacial.
Il est nécessaire
- -garage
- - additifs pour carburant
- - chauffage de démarrage autonome
Instructions
Étape 1
Gardez votre voiture au chaud. Si seulement possible, aménagez un garage pour votre voiture pour l'hiver. Contrairement aux moteurs à essence, les diesels ne fonctionnent vraiment pas très bien lorsqu'ils démarrent à basse température ambiante.
Étape 2
Réchauffez les bougies. Les moteurs diesel non seulement n'accélèrent pas très rapidement, mais démarrent également de manière plutôt réfléchie, il n'est donc pas nécessaire de se précipiter. Lorsque vous essayez de démarrer la voiture, insérez la clé dans le contact et tournez-la en première position. Dans ce cas, vous pouvez généralement déjà allumer le magnétophone ou les essuie-glaces, mais ne tournez pas le démarreur. L'essentiel est que l'électricité commence à circuler vers vos bougies de préchauffage, elles se réchauffent donc un peu (regardez l'indicateur sur le tableau de bord), et vous pouvez essayer de démarrer la voiture. Si cela n'a pas fonctionné la première fois, répétez toute l'opération, en attendant à chaque fois que la lampe à incandescence s'éteigne, puis essayez de démarrer.
Étape 3
Utilisez toujours de l'huile et du carburant « hiver » spécialement conçus pour les moteurs diesel, utilisez des additifs. Les additifs sont un moyen très simple et efficace d'empêcher le carburant et l'huile de s'épaissir par grand froid. De tels fonds coûtent une somme raisonnable et sont disponibles dans presque toutes les stations-service, et les avantages de leur utilisation peuvent difficilement être surestimés.
Étape 4
Effectuez régulièrement un contrôle technique. À première vue, cela semble trop banal et évident: il est clair que tout passionné d'automobile qui souhaite une longue durée de vie à sa voiture surveillera son état. Mais pour les propriétaires de voitures à cœur diesel, la vérification avant l'arrivée du froid devrait devenir une procédure annuelle obligatoire. A minima, il faut toujours connaître l'état des bougies de préchauffage et de la batterie, et aussi mesurer régulièrement la compression: plus elle est faible, moins il y a de chance de démarrer même par une belle journée chaude.
Étape 5
Achetez un radiateur de démarrage autonome. Ce n'est pas la solution la moins chère au problème, mais cela fonctionne certainement et durera plus d'un hiver. Si vous n'êtes pas prêt pour les grosses dépenses, regardez de plus près le marché des appareils de chauffage d'occasion: ils peuvent coûter la moitié du prix des neufs. Un tel dispositif vous permettra de démarrer un moteur diesel aussi bien à -15 qu'à -35, sans craindre ni pour la santé du moteur ni d'être en retard pour un rendez-vous important.
