L'eau sous la voiture n'est pas aussi mauvaise que les divers mélanges agressifs qui sont versés sur les routes pour les protéger du givrage. De telles compositions activent assez fortement les processus de formation de rouille. La corrosion peut entraîner de graves dommages au corps - jusqu'à des trous traversants. Le traitement du fond des véhicules est une mesure nécessaire afin de protéger le métal de la formation de rouille. La voiture servira longtemps et correctement si un tel traitement est effectué en temps opportun.
Les voitures modernes de production étrangère pourront se passer de traitement spécial pendant assez longtemps. Il est conseillé de traiter les modèles nationaux immédiatement après l'achat. Les voitures d'occasion nécessitent un traitement anticorrosion régulier et complet du soubassement.
Types de protection contre la corrosion
Les produits de protection contre la corrosion des métaux peuvent être divisés en deux types:
- passif;
- actif.
Le type passif de protection contre la rouille signifie qu'une couche protectrice sera formée sur la surface de la carrosserie de la voiture. Ce film protecteur va séparer le corps de l'humidité.
La composition de ces produits ne comprend pas d'ingrédients empêchant l'apparition de corrosion. Ils protègent juste la carrosserie avec un film qui se forme sur la carrosserie de la voiture. L'épaisseur de ce film n'est pas très importante. En règle générale, 2-3 mm, pas plus. L'application du produit en couche plus épaisse est imprudente. De tels produits sont presque toujours fabriqués à base de résines, de mastics, de bitume ou d'élastomère.
Les moyens actifs de protection de la carrosserie non seulement forment un film protecteur, mais luttent également contre toutes manifestations de corrosion. Des agents spéciaux transforment l'apparence de la rouille en un composé phosphaté stable. Ces produits comprennent l'acide phosphorique, qui est considéré comme un inhibiteur de corrosion idéal.
Quant à la consistance des produits, ils peuvent être soit assez visqueux (par exemple, différents mastics), soit se présenter sous forme liquide, et ont également tendance à être pulvérisés sous pression. Les formulations visqueuses et liquides accomplissent leur tâche approximativement de la même manière. Mais il existe des différences dans la méthode d'application.
Les composés liquides pulvérisables peuvent pénétrer n'importe où assez facilement. En effet, lors de la pulvérisation, un léger brouillard se forme à partir de petites gouttes de l'agent. Le pulvérisateur comprend également une buse longue et fine, qui peut être utilisée pour atteindre les endroits les plus inaccessibles.
Il est assez difficile de revêtir des cavités fermées avec des agents anti-corrosion visqueux. De telles formulations sont généralement appliquées à la main à l'aide d'un pinceau large.
Matériaux anticorrosifs de soubassement
Pour le traitement des côtés extérieurs des arches et du fond, du mastic d'ardoise est utilisé. Après son application, un film bitumineux se forme. Cela garantit une imperméabilisation presque complète du corps.
Le fond et les passages de roues de l'intérieur et de l'extérieur peuvent être traités avec du mastic caoutchouc-bitume. En plus de protéger contre la corrosion, le mastic caoutchouc-bitume protégera contre les impacts de gravier. De plus, le produit peut résister à de fortes gelées.
Un mastic à base de bitume et de caoutchouc protège les parties externes et internes du corps, y compris les surfaces non peintes - seuils, arches, coffre, etc.
L'agent anticorrosion le plus populaire est Movil. Il protégera de manière fiable toutes les parties de la carrosserie, y compris les articulations et les articulations. Movil s'étale bien sur la surface, forme rapidement une couche cireuse, éliminant l'humidité.
En plus des anticorrosifs, des auto-conservateurs à seuil peuvent être utilisés. Ils protégeront non seulement les seuils de la voiture, mais sauveront également les portes, les piliers et d'autres détails des composés de dégivrage agressifs.
Avant d'utiliser des agents anticorrosifs, il est nécessaire de bien préparer la surface du corps pour l'application d'agents anticorrosifs. Lors de l'application du produit, une condition préalable est le respect du régime de température et de temps recommandé. Si ces paramètres sont respectés, le traitement anti-corrosion du soubassement de la voiture sera le plus efficace.
