La Polestar 2 est un développement Volvo. Contrairement au modèle précédent, la Polestar 1 est deux fois plus chère car elle dispose d'un moteur à essence. Mais Polestar 2 est déjà une voiture entièrement électrique.
Le salon annuel de l'automobile de Genève se tiendra du 8 au 11 mars, mais les journalistes ont déjà été autorisés à voir les nouveautés et à en faire leur propre critique. Parmi le nouveau concept richement décoré Aston Martin Lagonda et l'obscène Bugatti La Voiture Noire, que les spécialistes ont fabriquées en un seul exemplaire et déjà vendues 11 millions d'euros, les journalistes ont pu distinguer la Polestar 2. Il s'agit d'une marque automobile Volvo. qui mérite qu'on s'y attarde pour son allure, sa pertinence et sa mise en valeur décidée au Salon de Genève 2019.
La Polestar 2 est un coupé cinq portes tout électrique qui reprend une grande partie du style sportif de la Polestar 1 2017. La Polestar 1 est une berline électrique avec un moteur à essence à quatre cylindres et deux moteurs électriques auxiliaires (80 kilowatts chacun) avec une production totale de 218 litres. au total, les moteurs produisent 600 ch. En raison du puissant moteur turbocompressé, Polestar 1 coûtera 130 000 euros (9 à 10 millions de roubles). Mais Polestar 2 n'a que deux moteurs électriques, qui ensemble produiront plus de 400 ch, la voiture accélérera en moins de 5 secondes, tandis que le kilométrage sur une seule charge atteindra 500 km, il est prévu que les ventes de la voiture commenceront au début de 2020 au prix de 59.900 euros (dans l'édition de lancement), mais après un certain temps, les voitures commenceront à se vendre à 39.900 euros, mais l'équipement deviendra plus tôt moins bon. La Polestar 2 ressemble à une voiture de luxe et compte tenu de son prix de départ, il faut s'y attendre. Et étant donné que la Volvo Polestar 2 est équipée du système d'exploitation Android Google, qui permet de contrôler la voiture comme une tablette, ce fastback a été une agréable surprise.
L'intérieur de la Volvo Polestar 2 est équipé de textiles végétaliens, ce qui signifie que les matériaux sont exempts d'ingrédients et d'additifs d'origine animale. Il y aura également des modèles disponibles avec du cuir Nappa ventilé (cuir fabriqué à partir de peaux de mouton et de bovins), cuir utilisé pour les vêtements et dans les intérieurs de voiture. En plus du choix de l'intérieur, l'acheteur pourra choisir d'autres packages de tuning: packages hautes performances pour augmenter la puissance, peinture métallisée sur la carrosserie et choisir les roues de 20 pouces sur lesquelles votre voiture roulera et d'autres changements que Polestar permettra.
Il y aura un ensemble Performance qui comprendra des freins Brembo, des roues de 20 pouces et des amortisseurs spéciaux que l'on ne trouve pas dans la version régulière. Eh bien, n'oubliez pas les éléments standard qui seront inclus dans le package: rétroviseurs sans cadre, un toit ouvrant panoramique, des feux tactiles pour les passagers arrière qui illuminent l'intérieur d'une simple pression de la main et le système Android Auto bien-aimé.
En général, ils ont commencé à parler du système Android Auto en 2014, lorsqu'ils ont décidé de créer un système d'exploitation pour une voiture et de l'utiliser sans smartphone. En 2017, Google a annoncé qu'il travaillerait pour le moment avec les voitures Audi et Volvo, et début 2018 a fait la démonstration de ce programme sur un Volvo XC40. Les principaux changements apportés à la voiture concernaient le volant, il y avait maintenant un bouton Google Assistant sur le volant, en utilisant le bouton, vous pouviez jouer de la musique, obtenir des directions et même changer la température dans la cabine. Pour le moment, les voitures utilisent Volvo Sensus, mais il est inférieur à Android Auto. Android Auto dispose de 4 barres de menus qui peuvent être déplacées pour une utilisation facile.
Les tuiles de l'interface de ce système d'exploitation sont plus grandes, plus lumineuses et plus clairement visibles. Il semble que la tablette Android soit attachée à la voiture ou que la tablette soit située dans le panneau central de la voiture Volvo. Même lorsque vous avez besoin de voir des notifications, vous devez faire glisser votre doigt du haut vers le bas de l'écran. Android Auto dispose d'une application Google Play intégrée pour télécharger les applications nécessaires, telles que: Deezer, Pocketcasts et Telegram, mais YouTube a été spécifiquement exclu de ce Google Play, afin que le conducteur ne soit pas distrait de la route. Google, bien sûr, travaille également avec d'autres constructeurs automobiles, mais les développements les plus avancés de l'entreprise se trouvent dans les voitures de Volvo et d'Audi.
Audi a récemment présenté l'Audi Q8 Sport, mais n'a pas dit qu'il utiliserait le système dans les futurs véhicules. Les voitures Tesla, qui fonctionnent sur le système d'exploitation Ubuntu, ont été les premières à avoir de grandes commandes multimédias à écran tactile. Tesla s'appuie sur la technologie moderne et essaie de faire fonctionner une voiture avec des ordinateurs et des systèmes d'exploitation, mais toutes les voitures n'exécuteront pas le même système d'exploitation. Maintenant, il existe un bon assortiment à la fois du choix de la voiture et du choix du système d'exploitation sous lequel elle conduira. Par exemple, Toyota et Lexus sont contrôlés par Linux. Ceux qui coopèrent avec LG peuvent même obtenir webOS, qui est basé sur le noyau Linux, seulement amélioré à sa manière. Et au Salon de l'automobile de Genève 2015, Volkswagen et LG ont présenté leur travail, un concept-car appelé GEA. GEA dispose d'un écran holographique, de montres connectées et d'autres technologies informatiques avancées.
Et au milieu de la voiture Polestar, il y a un écran LCD de 11,1 pouces, avec lequel vous contrôlerez cette voiture, elle fonctionne sous Android Auto. Par conséquent, la voiture a un minimum de boutons et de leviers, il y a quelques boutons sur le volant de la voiture, ceci afin d'être moins distrait par le moniteur pendant la conduite. Le système d'exploitation contient des applications Google Maps, Google Assistant, Google Play Store et ce ne sont pas toutes des applications qui s'exécuteront sur l'écran de la voiture.
Un représentant de Polestar a également montré comment l'ordinateur restaure les endroits où se trouvait la voiture auparavant et comment la voiture calcule la quantité d'énergie restante de la batterie avant qu'elle ne soit déchargée. Il y a une autre chose intéressante, lorsque vous avez placé les points nécessaires sur la carte, la voiture calculera combien de charge d'énergie sera dépensée et si cela vous suffira pour rentrer chez vous avec une charge. Et si vous avez indiqué la destination, l'ordinateur a calculé que plus de la moitié de la charge ne serait pas dépensée pour le voyage, alors rien ne se passera et vous reprendrez la route en toute sécurité. Et si l'ordinateur et Google Maps calculent que plus de la moitié de l'énergie de la batterie sera dépensée pour le voyage, un avertissement s'affichera indiquant que la charge pourrait ne pas être suffisante pour le voyage de retour.
L'assistant Google intègre Spotify, un service de streaming audio sur Internet, qui fonctionne aussi bien qu'un haut-parleur intelligent "Google Home". Il suffit donc de dire: "Ok Google, joue les Rolling Stones" et le groupe légendaire jouera dans le salon. La musique jouera immédiatement, sans aucun délai, sans difficulté à reconnaître votre parole. Le système audio de Harman Kardon sera responsable du son de votre voiture; la société fournit également le système audio OEM pour les voitures BMW et Land Rover. La connaissance d'Android Auto a clairement démontré ce que seront les voitures dans un avenir proche et cet avenir auquel j'aimerais m'attendre.
Maintenant, vous pouvez passer une commande pour une voiture et vous devrez probablement attendre jusqu'en 2021, car la production en série de Polestar 2 débutera à la mi-2020. Vous pouvez pré-commander via Internet, il existe une option pour louer un voiture pour la période requise, mais les prix de location ne sont pas encore connus. On sait que la production des voitures Polestar 2 sera établie en Chine et que les voitures seront fournies aux marchés du Canada, des États-Unis, de l'Allemagne, de la Grande-Bretagne et d'autres pays européens, mais rien n'a encore été dit sur la Russie.
Tesla prévoit également de suivre et de rendre son modèle plus abordable afin de ne pas perdre ses clients, qui pourraient commencer à acheter la Volvo polestar 2, et non la Tesla Model 3 et d'autres modèles. Par conséquent, Elon Musk a déjà promis de rendre ses voitures moins chères et plus accessibles aux gens. Et d'ici la fin de l'année, la voiture Tesla Model Y sera présentée, ce sera un crossover, qui est fait sur la base de la Tesla Model 3. La treshka de Tesla sera légèrement plus puissante que la Volvo Polestar 2, avec un puissance de 462 ch, contre 408 pour la Polestar 2, et le stock le parcours de la Tesla 3 est de 560 kilomètres. Les voitures ont des caractéristiques similaires, mais c'est une question de style et de technologie, c'est ce sur quoi l'acheteur devra se concentrer.
