Comment Remonter Un Compteur De Vitesse UAZ

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Comment Remonter Un Compteur De Vitesse UAZ
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Vidéo: Comment Remonter Un Compteur De Vitesse UAZ

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Vidéo: Comment se détendre / rembobiner le kilométrage au compteur mécanique 2024, Novembre
Anonim

Le temps manque pour énumérer toutes les raisons qui obligent les conducteurs à augmenter le relevé du compteur de vitesse en fonction de la distance parcourue. Mais le plus courant d'entre eux est provoqué par des heures d'embouteillages sur les routes de la ville et la méthode d'amortissement des articles d'inventaire.

Comment remonter un compteur de vitesse UAZ
Comment remonter un compteur de vitesse UAZ

Il est nécessaire

  • - moteur électrique de chauffage,
  • - rembobiner le compteur de vitesse.

Instructions

Étape 1

Le développement rapide du marché du transport automobile moderne a révélé l'incapacité de l'infrastructure routière à « digérer » l'énorme quantité de véhicules qui ont fait leur apparition sur nos autoroutes. Afin de faciliter les déplacements des conducteurs dans les agglomérations, les stations de radio aux heures de pointe transmettent en direct, en temps réel, des informations sur les embouteillages dans les rues de la ville.

Étape 2

Le système comptable est conçu de manière à ce que, lors de l'amortissement du carburant et des lubrifiants et des autres coûts d'exploitation, il suppose que la voiture se déplace à une vitesse constante d'au moins 60 km / h pendant l'exécution de la tâche de transport.

Étape 3

Par conséquent, il n'y a tout simplement aucun élément de coût pour l'amortissement des ressources ci-dessus pendant que la voiture se déplace à une vitesse de 10 à 20 km / h dans les rapports inférieurs en comptabilité. Les dépassements de fonds imputables sont déduits du salaire du conducteur. Cela a présenté aux automobilistes un fait: payer ou inventer un moyen de contourner l'écart dans la législation.

Étape 4

Afin de maintenir les salaires, il est nécessaire d'équilibrer la quantité de carburant consommée en fonction du kilométrage parcouru par jour selon la feuille de route.

Étape 5

Après avoir effectué des calculs arithmétiques simples, le câble du compteur de vitesse est déconnecté de la boîte de vitesses et connecté via un tube en caoutchouc à l'arbre du moteur électrique du radiateur avec des extrémités équipées pour le raccordement électrique. Ensuite, le moteur s'allume et le compteur kilométrique est enroulé au niveau de la voiture sur le parking.

Étape 6

Pour les conducteurs plus "avancés" dans les ventes, il existe des appareils appelés "générateur de bobinage de compteur kilométrique". Cet équipement est intégré au réseau de bord, selon les instructions du constructeur, et il suffit de basculer un interrupteur pour augmenter le nombre de kilomètres selon le compteur de vitesse de 500 unités en deux heures.

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