Vous envisagez d'acheter une nouvelle voiture, mais vous vous demandez toujours quelle marque de voiture acheter ? Vous souhaitez prendre plaisir à conduire et ne pas être un habitué des services automobiles ? Vous ne voulez pas réparer vous-même votre « cheval de fer » ? Ensuite, il vous suffit de savoir quelles voitures tombent le plus en panne, car ces informations vous permettront d'économiser beaucoup de temps et d'argent.
Instructions
Étape 1
Pour savoir quelles voitures tombent en panne le plus souvent, référez-vous aux statistiques publiées dans le livre "Autoencyclopedia" de Yuri Geiko. Pour référence: Yuri Geiko est un expert automobile, auteur de plusieurs livres pour les automobilistes, lauréat du prix du Meilleur Journaliste de Russie en 1995, Journaliste Automobile de Russie en 2003, candidat au master de sport en sport automobile.
Étape 2
Selon les informations du livre "Autoencyclopedia" de Y. Geiko, une organisation appelée "US Consumer Council" opère aux États-Unis. Elle surveille les pannes de voitures. L'organisation obtient les informations dont elle a besoin grâce à une enquête annuelle auprès d'environ 700 000 automobilistes. Ces statistiques prennent en compte le nombre de pannes pour cent voitures vendues et d'occasion, et les résultats de l'enquête sont résumés par année: il existe des données sur le nombre de pannes pour un an, pour trois ans et pour cinq ans.
Étape 3
En termes de fiabilité, les voitures japonaises et coréennes sont au premier plan, les voitures américaines en deuxième place et les voitures européennes en troisième position.
Étape 4
Vérifiez maintenant les données statistiques. La marque automobile la plus fiable au monde, selon le US Consumer Council, est Infinity. Le nombre de pannes chez Infinity en un an est de 10, en trois ans - 21, en cinq ans - 24. En deuxième position se trouve Lexus. Il a en moyenne 9 pannes en un an, en trois ans - 23, en cinq ans - 32.
Étape 5
Le groupe suivant en termes de fiabilité est constitué des marques automobiles "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Leur nombre de pannes est en moyenne d'une ou deux de plus en un an, de 10 à 15 en trois ans, et de 15 à 20 en cinq ans que chez les leaders du classement.
Étape 6
Le prochain groupe de voitures est Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Le nombre de pannes de ces voitures est environ une fois et demie plus élevé en un an, et 2,5 fois en trois ans. Le nombre de dysfonctionnements en cinq ans dépasse de près de trois fois les indicateurs des leaders (Infiniti et Lexus).
Étape 7
Le dernier groupe de la cote est "Audi", "Mercedes", "Volvo", "Volkswagen". Sur la base des statistiques du US Consumer Council, une tendance intéressante peut être tracée. Les marques de voitures ci-dessus tombent souvent en panne au cours des trois premières années d'exploitation, à savoir: 3 à 3, 5 fois plus souvent que les leaders de la cote. Cependant, plus les Audi, Mercedes, Volvo et Volkswagen vieillissent, moins elles tombent en panne.
Étape 8
Si l'on considère les informations statistiques sur les voitures anciennes de 8 à 10 ans, les données sont les suivantes: le nombre de pannes dans les voitures japonaises et coréennes est, en moyenne, la moitié de celui de leurs plus proches concurrents.
Étape 9
Il n'y a toujours pas de statistiques générales sur le nombre de défauts dans les voitures russes. Il n'y a d'informations sur les pannes du moteur que lorsque le voyant "Check Engine" s'allume. Donc, les leaders ici sont Lada Kalina. Dans 12% des Kalin en panne, cette lampe s'allume. À la deuxième place se trouve VAZ-2114 - 10 % et à la troisième place se trouve Lada Priora - 7 %. Très probablement, les voitures domestiques sont les voitures les moins fiables, à l'exception des produits de l'industrie automobile chinoise, car l'industrie automobile russe utilise des pièces de mauvaise qualité et une technologie obsolète.
