Chopper est une moto lourde de taille impressionnante avec beaucoup de pièces chromées, un réservoir d'essence en forme de larme, des sacs en cuir (coffres) sur les côtés. La selle est étagée, les marches sont avancées, le volant est proche du cavalier, la suspension est souple. Conçu pour une conduite silencieuse et confortable sur la piste. L'hélicoptère est à l'étroit dans la ville. Les moteurs sont généralement à couple élevé et à basse vitesse. Le hachoir classique a une roue avant étroite avec un grand diamètre et une roue arrière large avec un diamètre réduit.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, décidez du fabricant. American Harley Davidson est considéré comme un chopper classique parmi les motocyclistes. Ce sont les pionniers de la construction de choppers. Les motos japonaises copient très bien les motos américaines en apparence, mais de meilleure qualité dans la fabrication, plus fiables et durables et avec des solutions techniques et des technologies plus avancées.
Étape 2
Ensuite, vous devez prendre une décision concernant la cylindrée du moteur. Les hachoirs à faible volume sont plus économiques, plus légers et plus faciles à utiliser pour les débutants. Et leur prix est plus attractif. Mais la majorité des consommateurs préfèrent les gros moteurs: le frisson du voyage est plus fort et la ressource est très grande. La plus grande demande concerne les choppers de la classe 750-1100 cc. Plus grande cylindrée du moteur - pour les amateurs uniquement. Les consommateurs pauvres préfèrent la classe 400 cc.
Étape 3
La roue de hachoir arrière est entraînée par un arbre de transmission. Il existe des broyeurs avec une transmission par chaîne ou courroie à la roue arrière, mais pour les machines lourdes, un cardan est préférable. Lorsque vous achetez une moto à cardan d'occasion, portez une attention particulière à l'engrenage de la roue et à l'état de l'huile qu'il contient. La chaîne est vérifiée pour l'usure et le type de chaîne. Si la chaîne est normale, sa ressource sera faible, - une chaîne de type O-Ring est nécessaire.
Étape 4
Le type de moteur le plus courant est un type V, deux cylindres, refroidi par liquide avec deux arbres à cames en tête. Les autres types sont rarement utilisés. Lors de l'achat d'un hachoir d'occasion, mesurez la compression (devrait être de 0,8 à 1,0 MPa), vérifiez qu'il n'y a pas de bruit au ralenti.
Étape 5
Pour vérifier l'alimentation électrique d'une moto d'occasion, accélérez à 100 km/h. Les interruptions et les baisses de fonctionnement du moteur à cette vitesse indiquent une contamination générale du système d'alimentation. Vérifiez la rouille dans le réservoir d'essence.
Étape 6
La fourche du hachoir avant est souvent corrodée. Et les effets de la corrosion de la fourche avant sont beaucoup plus graves que les effets de la corrosion du cadre.
Étape 7
La suspension arrière peut être avec deux amortisseurs ou avec un mono-amortisseur. Accrochez la roue arrière et basculez le bras oscillant sur les côtés. Le battement d'un pendule signifie l'usure de ses roulements. Les broyeurs sont équipés d'amortisseurs non réglables et non séparables. Ils sont incroyablement difficiles à réparer et coûteux à l'achat (400 $ chacun).
