Le champ d'application des VTT est très large. Ce n'est pas seulement amusant de rouler sur un terrain accidenté, mais aussi de chasser, de pêcher… Les villageois essaient d'adapter le VTT à divers travaux, en l'utilisant comme un analogue d'un mini-tracteur. Cependant, tout le monde ne peut pas se permettre la nouvelle machine, alors certains essaient de construire eux-mêmes un VTT.
Il est nécessaire
- - tuyaux, profilés et angles;
- - Machine de soudage;
- - composants et assemblages de cyclomoteurs et de motocyclettes;
- - équipement optionel.
Instructions
Étape 1
Dessinez un dessin ou un croquis du futur VTT sur une feuille de papier. Réfléchissez aux pièces que vous fabriquerez vous-même et à ce que vous achèterez. Sur le dessin, essayez de dessiner de manière aussi fiable que possible la position relative de tous les composants et assemblages et disposez-les.
Étape 2
Soudez le cadre du VTT à partir de profilés carrés, de tuyaux ronds et de coins. Dans la mesure du possible, essayez d'utiliser des éléments et des fragments de cadres de motos - leurs tuyaux sont très résistants. N'utilisez pas de conduites d'eau. N'oubliez pas de souder les supports pour tous les composants et assemblages.
Étape 3
Installez le moteur et fixez-le solidement au cadre. Pour votre premier VTT fait maison, procurez-vous un moteur d'un cyclomoteur. Connectez l'arbre du moteur à l'engrenage de l'essieu arrière à l'aide d'un entraînement par chaîne. Installez les commandes de l'unité de puissance sur le volant. Fixez les pédales et les leviers de commande au cadre.
Étape 4
Utilisez le système d'alimentation et d'allumage du même cyclomoteur que le moteur. À l'avenir, équipez-les de modifications raisonnables. Choisissez un réservoir de carburant de moto avec autant de capacité que possible. Equipez toujours le système d'allumage d'une batterie.
Étape 5
Les unités des side-cars et des scooters cargo conviennent comme essieux avant et arrière. Ils ne nécessitent pratiquement aucune modification, à l'exception des moyeux pour les nouvelles roues. Pour la fabrication de la suspension, utilisez des amortisseurs à ressort de cyclomoteurs japonais.
Étape 6
Dirigez à l'aide de deux tiges qui feront tourner les roues avant. Connectez le levier de frein au frein de transmission, qui est normalement installé sur le pignon de l'essieu arrière "Tula-200".
Étape 7
Fabriquez les panneaux extérieurs de votre VTT en fibre de verre. Commencez par créer des ébauches en bois ou en pâte à modeler, puis collez les panneaux dessus. Avant de les installer sur une moto, associez-les les uns aux autres, poncez-les et peignez-les. Prenez des pièces de kit carrosserie individuelles de voitures de série.
