Une jauge à essence inopérante dans le réservoir d'essence apporte son lot d'inconfort à la conduite. Aller de l'avant sans connaître le carburant restant est une occupation qui ne peut être qualifiée d'agréable. Si une station-service est située le long de l'itinéraire, un électricien automobile y est visité. Dans le cas contraire, les réparations sont effectuées d'elles-mêmes.
Il est nécessaire
- - Tournevis,
- - voltmètre.
Instructions
Étape 1
Je suis toujours étonné par le fait que la plupart des automobilistes, qui ne cèdent pas à l'auto-réparation du moteur ou des unités de transmission, rencontrent des difficultés incroyables au cours de travaux avec des équipements électriques. En effet, la détermination et l'élimination des causes de ces dysfonctionnements ne sont pas particulièrement difficiles.
Étape 2
Essayons d'abord de comprendre le principe de fonctionnement des équipements électriques destinés à renseigner le conducteur sur le volume du bilan actuel d'essence dans le réservoir. Un dispositif-indicateur sur le panneau dans l'habitacle de la voiture permet à une personne assise derrière le volant de surveiller visuellement la présence de carburant disponible pendant la conduite ou en tournant la clé dans le contact en restant immobile.
Étape 3
L'appareil est directement connecté au carburant, qui n'est rien de plus qu'un potentiomètre ordinaire (résistance variable). De plus, le seul point auquel la tension de ce circuit est initialement appliquée est la borne du dispositif indicateur.
Étape 4
Le courant traversant l'appareil pénètre dans le capteur de niveau de carburant, et le degré de déviation de la flèche de l'aiguille sur le tableau de bord situé dans l'habitacle sous le volant dépend de la résistance apparaissant lors de son passage.
Étape 5
Un dysfonctionnement du capteur de niveau de carburant peut être affirmé en toute confiance lorsque, après avoir tourné la clé dans la serrure de contact, la flèche de l'appareil se détache du bord inférieur et reste dans la même position sans autre mouvement le long de l'échelle, quel que soit le volume de essence dans le réservoir.
Étape 6
Pour confirmer ou dissiper les soupçons apparus, le capteur de niveau de carburant est retiré du réservoir d'essence et le flotteur de l'appareil est déplacé à la main (contact mis). Ces actions permettront de déterminer avec précision l'état technique de cet élément électrique.
