Aujourd'hui, pour les voitures étrangères, le capteur de niveau de carburant est réglé par un spécialiste à l'aide d'un ordinateur et d'un logiciel spécial. Les voitures domestiques et les vieilles voitures étrangères ont une conception simple et réglable de jauge de carburant. Par conséquent, si la jauge de carburant commence à mentir, ajustez-la simplement.
Il est nécessaire
- - clés à molette;
- - tournevis;
- - pinces.
Instructions
Étape 1
Si le réservoir d'essence de la voiture est plein, videz-en 10 litres d'essence. Accédez à la prise d'installation de la pompe à carburant sur le réservoir. Selon la conception de la voiture, pour ce faire, démontez la garniture intérieure, retirez la banquette arrière, la tôle d'acier de protection du réservoir d'essence. Débrancher le connecteur de câblage de la pompe. Ouvrez le bouchon du réservoir d'essence pour y relâcher la pression interne.
Étape 2
Utilisez des matériaux absorbants pour éviter de renverser de l'essence sur le plancher et les garnitures intérieures, car cela pourrait endommager le fini. Relâchez prudemment la pression dans les conduites de carburant. Pour ce faire, desserrez le raccord avec une clé et maintenez l'écrou du tuyau haute pression contre tout mouvement avec l'autre. Ne pas mélanger, sinon un déversement d'essence ne peut être évité.
Étape 3
Dévissez les fixations de la pompe à carburant et retirez-la de la fente d'installation. Selon le mode de fixation, tournez la pompe et/ou tirez-la vers le haut. Attendez que l'essence résiduelle soit vidangée de la crépine. Ensuite, connectez le connecteur de câblage à la pompe et allumez le contact de la voiture.
Étape 4
En observant les lectures de l'indicateur de niveau de carburant, déplacez le rayon du flotteur dans les positions extrêmes jusqu'à ce qu'il s'arrête. La flèche du pointeur doit également passer de « 0 » (réservoir vide) à « 1 » (réservoir plein). Si dans l'une des positions extrêmes du rayon, la flèche du pointeur indique la mauvaise quantité de carburant, ajustez le capteur en pliant les pattes de réglage gauche ou droite afin que le rayon puisse se déplacer vers la gauche ou la droite de sa position extrême.
Étape 5
Après avoir réglé la jauge de carburant, vous devez régler la jauge. Pour cela, coupez le contact et démontez le tableau de bord. En débranchant les fils nécessaires et le câble du compteur de vitesse, retirez le combiné d'instruments et démontez-le. Après avoir retiré l'aiguille de la jauge de carburant de sa goupille, connectez tous les fils au groupe d'instruments sans le réinstaller.
Étape 6
Remettez le contact et attendez 5 à 10 minutes. Déplacez ensuite le rayon du capteur vers l'une des positions extrêmes correspondant à un réservoir plein. Réglez la flèche du pointeur de manière à ce qu'elle pointe exactement sur la marque "1" et corrigez-la. Installez la pompe à carburant dans le siège du réservoir d'essence et fixez-la avec les écrous de fixation. Connectez-y le connecteur de fil et les tuyaux de carburant haute pression. Serrez les raccords avec la force requise.
Étape 7
Ajoutez de l'essence dans le réservoir jusqu'au niveau maximum et marquez la position de la flèche du pointeur. Si, après toutes les procédures de réglage, la flèche n'indique toujours pas la bonne quantité d'essence, retirez à nouveau la pompe à carburant et pliez le rayon du flotteur avec deux pinces. Avec certains, tenez l'aiguille à tricoter à la base et pliez avec les autres. Répétez cette procédure jusqu'à ce que la flèche pointe vers la marque "1". Coupez ensuite le contact et remontez toutes les pièces déposées et démontées.
