Lors du choix d'une huile, un automobiliste expérimenté prend toujours en compte sa caractéristique la plus importante - la viscosité. Ce paramètre est directement lié aux performances d'un moteur automobile; sa ressource, la réponse de l'accélérateur, la possibilité de démarrage facile en hiver.
Si nous parlons dans un langage compréhensible et non "scientifique", alors la viscosité de l'huile moteur automobile est sa capacité à lubrifier les surfaces des pièces frottantes du moteur, à condition que la fluidité soit maintenue. À première vue, la définition est simple, mais c'est la viscosité de l'huile qui dépend avant tout de la température, affectant directement le fonctionnement des mécanismes à lubrifier.
Caractéristiques du travail des huiles de voiture
La tâche principale de toute huile automobile, incl. et moteur, la formation d'un film d'huile entre les pièces mobiles du moteur, qui ne doit pas permettre de frottement à sec. De plus, l'huile moteur contribue à un frottement minimal, à condition que les chambres des cylindres soient étanches. La température réelle de l'huile est en constante évolution et peut atteindre 140-150 °C; les lectures que le conducteur voit sur le tableau de bord ne lui renseignent que sur la température de fonctionnement du liquide de refroidissement. Ce dernier a vraiment de la stabilité et en moyenne (sur un moteur chaud) est d'environ +90°C.
Il est assez difficile de créer une substance qui lubrifierait aussi bien les pièces du moteur sur une large plage de températures; par conséquent, les fabricants prennent en compte de nombreux paramètres lors du développement de marques d'huiles. La plupart d'entre eux sont affichés sur l'étiquette sous la forme d'un code alphanumérique qui caractérise les caractéristiques de fonctionnement de l'huile automobile.
Codage de l'huile moteur
Le classement de la viscosité des huiles moteur a été développé par l'Association of American Automotive Engineers (ou SAE) et est maintenant accepté dans la plupart des pays du monde. Le but de la classification est de déterminer la plage de température de fonctionnement à laquelle le moteur se sentira "à l'aise".
Pour le décodage, vous pouvez prendre le marquage sur n'importe quelle étiquette d'huile de voiture; par exemple SAE 10W-40. Après l'abréviation de l'Association of Automotive Engineers vient le nombre 10, qui définit la viscosité d'une huile à des températures spécifiques. Si nous soustrayons le nombre « quarante » de « dix », nous obtenons « moins trente ». Cela signifie que cette température garantit la capacité de la pompe à huile à pomper le lubrifiant sans permettre de frottement à sec. Si nous soustrayons 35 au premier nombre de la désignation, nous obtenons le nombre moins 25, qui désignera la capacité minimale du démarreur à faire tourner le vilebrequin du moteur.
Le deuxième chiffre de la désignation (dans ce cas 40) indique une viscosité à haute température. Plus il est grand, plus la viscosité à haute température (c'est-à-dire des charges accrues) sera élevée. Il est préférable de vérifier directement auprès du fabricant la valeur de viscosité optimale pour un véhicule particulier.
