L'huile est une matière consommable. Mais sa consommation doit s'inscrire dans des limites normalisées raisonnables. S'il dépasse la norme, il y a lieu de s'inquiéter. La première étape consiste à déterminer la cause de l'augmentation de la consommation.
Le nouveau moteur d'une voiture moderne est capable de passer toute la période allouée sans ajouter d'huile, du remplacement au remplacement de toute l'huile. En règle générale, cela fait 10 000 km. Certes, cela ne s'applique pas à toutes les voitures. Au fur et à mesure de l'utilisation du moteur et de son usure physique, la consommation d'huile commence naturellement à augmenter. Une consommation d'huile de 500 ml par 1000 km lors d'une utilisation intensive du véhicule est la norme maximale autorisée et indique d'éventuels problèmes de moteur. Ce chiffre comprend le taux de gaspillage - jusqu'à 0,6% de la consommation d'essence. Avec tout cela, il faut garder en tête les conditions de fonctionnement de la voiture: saison, température, état de la route. Le style de conduite joue également un rôle. Ces facteurs peuvent avoir un effet significatif sur la consommation de carburant et d'huile. Une autre cause de l'augmentation de la consommation d'huile peut être une fuite d'huile. Les endroits de fuite les plus probables peuvent être: - le couvercle de soupape (couvercle de culasse); - distributeur; - pompe à carburant; - jauge à huile; - carter moteur; - joint d'huile d'arbre à cames; - joints d'huile arrière et avant; - arbres d'équilibrage; - joint de culasse. Certains des endroits énumérés peuvent présenter une fuite uniquement sous pression, et à une vitesse décente. Si aucun signe de fuite d'huile n'a été trouvé, alors l'augmentation de la consommation est associée à son épuisement. L'huile peut brûler: En raison d'une surpression dans le carter à travers le système de ventilation du carter dans le filtre à air ou le collecteur. Il est déterminé par ce que l'on appelle le "test des feux de circulation". Conduisez une certaine distance sur un moteur chaud, arrêtez-vous une minute, puis repartez vigoureusement. Si, au départ, un nuage gris sort du pot d'échappement - ce sont les bouchons. A travers les bagues - le moteur fume en augmentant le régime. Enfin, cela peut être le résultat d'une fissure dans le bloc. N'attendez pas pour des conséquences irréversibles ! Pour toute augmentation déraisonnable de la consommation d'huile moteur, contacter le service après-vente.
