L'huile moteur dans un moteur de voiture remplit plusieurs fonctions importantes. Recouvrant les pièces mobiles du moteur d'un film protecteur, il réduit considérablement les frottements et l'usure des pièces, protège les unités de la corrosion, de la saleté et des dépôts nocifs.
Une certaine consommation d'huile pour les déchets et l'admission du moteur est fournie par les données de passeport de tout véhicule. La consommation normale est de 0, 1-0, 3% de la consommation de carburant. Une augmentation de la consommation indique un dysfonctionnement du moteur, pouvant entraîner des conséquences graves, pouvant aller jusqu'à une révision majeure.
La consommation par litre d'huile par 1000 kilomètres peut être considérée comme la norme pour les puissants moteurs V6 ou V8, pour les petites voitures, c'est déjà un excès significatif par rapport à la consommation d'huile standard.
Augmentation de la consommation d'huile due aux fuites
La toute première raison pour laquelle le moteur commence à " manger " de l'huile est une fuite d'huile banale à l'extérieur du moteur. Il existe plusieurs endroits potentiels où le pétrole peut s'écouler.
Fuite par le joint du filtre à huile. Une situation assez courante dans laquelle l'huile s'écoule à travers le joint torique du filtre à huile. Une telle fuite peut être facilement éliminée en serrant le filtre ou en remplaçant le joint torique.
Fuite d'huile par les bagues d'étanchéité du vilebrequin. Le plus souvent, une telle fuite est associée à une usure des lèvres d'étanchéité des bagues d'étanchéité en raison de leur longue durée de vie ou du caoutchouc et de leur mauvaise qualité. Il arrive souvent que de nouveaux joints d'huile commencent à fuir après avoir ajouté des additifs et d'autres fluides autochimiques à l'huile.
Fuite par la culasse. Il s'agit déjà d'un dysfonctionnement grave, indiquant que le moteur fonctionne en mode d'urgence. Une telle fuite peut provenir d'une surchauffe de la culasse. Si le moteur a été réparé avant l'apparition de la fuite, les boulons de puissance ont été mal serrés lors de son assemblage. La présence d'une telle fuite peut être indiquée par des taches d'huile et des gouttes à la surface du bloc moteur. Ce défaut nécessite une élimination immédiate, car il est lourd de conséquences graves, jusqu'au "coin" du moteur ou au coup de bélier.
Dysfonctionnements du système d'huile moteur
Une autre des principales raisons de l'augmentation de la consommation d'huile est l'usure des pièces internes du moteur, qui sont responsables du bon fonctionnement du système d'huile.
La première huile moteur au monde a été brevetée en 1873 par le médecin américain John Ellis.
La raison la plus courante d'une augmentation significative du débit associée au fonctionnement des pièces internes du moteur est une fuite à travers les joints de tige de soupape des soupapes du moteur. Ces bagues d'étanchéité sont constamment exposées à des températures élevées pendant le fonctionnement du moteur, ce qui leur fait perdre leur élasticité et leurs propriétés d'étanchéité. L'apparition d'un tel dysfonctionnement s'accompagne d'une augmentation importante de la consommation d'huile et d'une augmentation de la quantité de fumée émise. Le remplacement des joints de tige de soupape dans une telle situation est presque inévitable.
Les anneaux racleurs d'huile sont un autre élément important du système d'huile. Les segments racleurs d'huile fonctionnant dans des zones de pression de contact élevée, leur usure est inévitable et inhérente au principe même de fonctionnement. De plus, les segments peuvent être surchauffés ou cokés, ce qui contribue également à une augmentation de la consommation d'huile pour les déchets, et lors de la cokéfaction, s'ajoutent à cela une diminution de la compression et un fonctionnement instable du moteur.
L'usure ou le gauchissement accrus des cylindres est la raison la plus grave provoquant une augmentation significative de la consommation d'huile moteur, nécessitant des réparations importantes avec remplacement des pistons, des segments et de l'alésage du bloc.
Il convient également de noter que l'augmentation de la consommation d'huile peut être causée non seulement par des raisons purement techniques liées aux dysfonctionnements du moteur, mais également par des conditions de fonctionnement défavorables. Une conduite agressive à des vitesses prohibitives conduit toujours au fait que le moteur commence à "manger" de l'huile. Par conséquent, tous les fans expérimentés de "gaz" ont toujours un bidon d'huile dans le coffre.
