En hiver, de nombreux conducteurs préfèrent les pneus cloutés aux options demi-saison. Cela est dû à la fois au style de conduite d'un automobiliste particulier et au désir de se sentir en confiance lorsqu'il conduit sur des conditions glissantes. Comment choisir le bon caoutchouc clouté et l'installer sur sa voiture ?
Nécessaire
- - étude de marché dans le domaine du caoutchouc clouté;
- - les outils de montage utilisés pour remplacer les pneus;
- - des compétences de travaux de réparation dans le domaine automobile.
Instructions
Étape 1
Choisissez des pneus cloutés certifiés pour une utilisation sur les routes russes uniquement. Portez une attention particulière à la correspondance du « cloutage » choisi avec votre marque et modèle de voiture. Le caoutchouc clouté a des paramètres tels que la rigidité, le matériau à partir duquel les clous sont fabriqués, la taille des clous. Vous devez être sûr que la voiture, « chaussée » de caoutchouc clouté, se comportera sur la route adéquatement à votre conduite.
Étape 2
Remplacez les pneus en « dénudant » les pneus été. Dans une roue à chambre, cela se fait à l'aide de deux rails de montage. Insérez le rail dans l'espace entre le pneu et la jante de la roue et pressez le caoutchouc dans le sens de retirer le pneu de la jante. Fixez le rail. Insérez le deuxième rail dans le bord du pneu essoré. Répétez l'essorage comme avec le premier rack. Retirez ensuite le pneu de la jante.
Étape 3
L'étape suivante consiste à monter le pneu clouté. Pour cela, posez un bord sur la jante, à l'aide des rails de montage, pressez l'autre bord pour que le pneu soit complètement habillé sur la jante.
Étape 4
Lors de l'installation et du démontage du caoutchouc clouté, pour faciliter le processus, il vaut la peine de chauffer légèrement le caoutchouc. Pour ce faire, chauffez les bords intérieurs du caoutchouc avec un chalumeau. Faites-le soigneusement et uniformément afin de ne pas déformer la surface lorsqu'elle est exposée à des températures élevées.
