Un tachymètre est un appareil conçu pour mesurer la vitesse d'une roue ou d'un arbre. Un exemple du dispositif le plus simple est un compte-tours, avec lequel, en présence d'un chronomètre, vous pouvez mesurer la vitesse de rotation moyenne.
Instructions
Étape 1
Dans les voitures modernes, des modèles de tachymètres plus complexes sont installés - numériques et analogiques, indiquant la vitesse de rotation instantanée. Dans ce cas, toutes les informations sur la vitesse sont affichées sur un écran électronique à cristaux liquides. Le principe de leur fonctionnement repose sur l'enregistrement du nombre d'impulsions provenant des capteurs, la séquence de leur arrivée et les pauses entre les impulsions.
Étape 2
Le tachymètre numérique comprend un processeur central, un capteur de température du liquide, une puce de réinitialisation du processeur, un CAN 8 bits, un panneau à cristaux liquides et un optocoupleur de diagnostic de soupape de ralenti. Les tachymètres de ce type sont généralement fabriqués sous la forme d'une carte électronique, qui affiche toutes les informations - le nombre de tours du moteur et de l'arbre.
Étape 3
Ainsi, pour lire les révolutions à l'aide d'un phototachymètre numérique laser, une marque réfléchissante spéciale est apposée sur l'objet de rotation, qui est incluse dans le kit. Pendant le fonctionnement, le faisceau laser est réfléchi par la marque et le signal est lu par un capteur spécial de l'appareil. Le tachymètre numérique est indispensable pour le réglage des unités d'allumage électronique des moteurs installés sur les véhicules.
Étape 4
Les tachymètres de voiture analogiques sont plus pratiques. Les lectures de l'appareil sont reflétées par une flèche se déplaçant le long du cadran. Il comprend une bobine magnétique, un microcircuit, une échelle graduée, une flèche et des fils. Un tachymètre analogique est un appareil électronique dans lequel un signal d'un arbre est transmis par des fils à un microcircuit, et qui, à son tour, entraîne une flèche sur une échelle graduée.
Étape 5
Les lectures du tachymètre sont généralement transformées en certaines valeurs - heures, minutes, secondes, mètres, etc. Les électroniques les plus précises permettent d'effectuer des mesures avec une précision de 100 tr/min. Selon la méthode d'installation, les tachymètres sont divisés en standard et à distance. Ainsi, si les appareils standard sont montés directement dans le tableau de bord, les appareils distants sont installés sur un pied spécial sur le panneau des torpilles. Certains modèles de voitures modernes utilisent des tachymètres qui utilisent un effet stroboscopique, obtenu à l'aide d'une lampe flash lumineuse.
