L'utilisation de divers mécanismes dans le temps conduit à l'usure de ses éléments constitutifs. Tous les détails sont comme des maillons maintenus ensemble dans une seule chaîne. La perte d'un maillon de la chaîne entraîne une défaillance du fonctionnement de l'ensemble du mécanisme.
Carburant de mauvaise qualité
Une voiture particulière peut ne pas démarrer à cause du carburant avec lequel elle est alimentée. Essayez de changer de station-service. Remplissez avec de l'essence 92 seulement. Mais avant cela, effectuez un travail préventif. Dévissez toutes les bougies et brûlez. Tenez la bougie de manière à ce que le feu brûle la pointe de la base et l'électrode centrale. Ensuite, grattez la suie avec un couteau ou du papier de verre. Si l'électrode est complètement grillée, remplacez la fiche par une nouvelle. Choisissez des fiches à trois broches. Leur puissance d'allumage est plus élevée, par conséquent, le degré de combustion de l'essence dans le cylindre augmente. Ensuite, nettoyez le carburateur. Retirez-le et rincez complètement à l'essence. Remontez uniquement avec un nouveau kit de réparation.
Usure de la courroie de distribution
Les voitures VAZ 2109 ne démarrent souvent pas en raison de la déformation de la courroie de distribution. L'abréviation de synchronisation signifie mécanisme de distribution de gaz. Un tel mécanisme se compose d'un arbre à cames et de mécanismes d'entraînement, qui régulent ensemble le calage des soupapes. Ce processus est l'un des principaux dans le moteur à combustion interne. La courroie entraîne l'arbre. Une forte usure est inacceptable. Ces éléments doivent être vérifiés régulièrement. Une courroie de distribution cassée peut endommager gravement le moteur. La ceinture est un consommable. Il ne peut pas être restauré. Vous devrez l'acheter dans un magasin de pièces automobiles. Lors de l'achat, faites attention à l'épaisseur de la housse, au diamètre et au degré de rigidité de la ceinture.
Usure des pistons
Une autre raison peut être l'usure du piston. Il existe une certaine norme informelle selon laquelle le moteur d'une voiture domestique doit être trié tous les sept à dix ans. Cela exclut supposément toute possibilité que le moteur se bloque. L'avantage de cette refonte est sans aucun doute la mise à jour de certains détails. L'inconvénient est que chaque fois que vous démontez et assemblez le moteur, il perdra sa ressource.
De nombreux facteurs affectent l'usure du piston. Il s'agit de l'essence, du style de conduite et de la fréquence à laquelle l'huile moteur est changée. Les segments de piston s'usent le plus rapidement. En deuxième position se trouve l'axe de piston. Sa déformation s'accompagne d'un tintement caractéristique lorsque le moteur tourne. Les pistons eux-mêmes ont une durée de vie assez longue. Ils sont fabriqués à partir d'un métal spécial puis calcinés pour résister à des températures élevées. Lors du remplacement du piston, soyez extrêmement prudent. Lors de la remise en place du cylindre, ne cassez pas les segments de piston. Ils sont assez fragiles.
