Les propriétaires de véhicules KAMAZ ont tôt ou tard de nombreuses questions sur l'installation d'un nouveau moteur. Le démontage et l'installation de la centrale électrique sont nécessaires pour des raisons de réparation, de panne. Et l'opération est compliquée par le poids important de l'appareil. Ce volume de travail ne peut être effectué sans mécanismes de levage.
Nécessaire
- - Voiture KAMAZ;
- - grue;
- - kit de réparation pour l'installation du moteur.
Instructions
Étape 1
Retirez le moteur des supports et installez-le sur le véhicule KAMAZ à l'aide d'un mécanisme de levage. Comme ce dernier, vous pouvez utiliser une grue ou un treuil. Fixez les supports de moteur arrière avec les supports. Vissez les boulons dans les trous et serrez-les.
Étape 2
Installez la turbine du ventilateur avec les quatre boulons. Connectez le vase d'expansion au radiateur avec un tube. Apportez la durite supérieure du radiateur au moteur. Ensuite, connectez le tube de chauffage de la cabine à l'unité de puissance. N'oubliez pas de mettre le manchon supérieur du radiateur et de serrer avec un collier de serrage. Connectez le réservoir supérieur à l'extenseur avec un tuyau.
Étape 3
Installez la turbine du ventilateur avec les quatre boulons. Connectez le vase d'expansion au radiateur avec un tube. Apportez la durite supérieure du radiateur au moteur. Ensuite, connectez le tube de chauffage de la cabine à l'unité de puissance. N'oubliez pas de mettre la douille supérieure du radiateur et de serrer avec un collier de serrage. Connectez le réservoir supérieur à l'extenseur avec un tuyau.
Étape 4
Prenez deux boulons et utilisez-les pour fixer l'entrée à la pompe à eau. Amarrer le poussoir de contrôle de carburant. Connectez les conduites d'huile basse et haute pression à la direction assistée. Ensuite seulement, ajoutez de l'huile jusqu'au niveau requis.
Étape 5
Réinstallez les conduites d'alimentation en carburant et de vidange. Raccordez le compresseur et le séparateur huile/humidité avec des tuyaux d'air. Installez la conduite d'air sur le vérin pneumatique. Ensuite, alimenter en air l'embrayage et le réducteur de pression. Remettez le filtre à air.
Étape 6
Installer les connecteurs et les câbles des capteurs de pression d'huile, de température d'eau. Il devrait y en avoir deux. Installer des capteurs de compteur de vitesse, de marche arrière et d'alternateur. N'oubliez pas les deux bougies épinglées.
Étape 7
Soulevez KAMAZ avec un palan et connectez le carter moteur et le refroidisseur d'huile avec une conduite d'huile. Remplissez le moteur d'huile, d'antigel ou d'antigel. Purger le système de carburant de la voiture avec une pompe d'amorçage manuelle.
Étape 8
Abaisser la cabine et verrouiller les serrures. Abaissez le panneau de garniture avant et installez le pare-chocs. Connectez le démarreur au relais de traction. Connectez la ligne hydraulique CCGT et l'embrayage. Connectez les tuyaux de la turbine. Accrochez l'avant de l'arbre de transmission de l'essieu intermédiaire à la transmission.
Étape 9
Retirez l'ascenseur et remuez l'embrayage, sans oublier de vérifier le niveau de liquide. Mettez les batteries et démarrez le moteur KAMAZ. Vérifiez l'ensemble de propulsion pour les fuites d'huile et de liquide de refroidissement.
