Lors de la vidange d'huile dans le modèle classique d'une transmission automatique (transmission automatique), plusieurs méthodes bien connues sont utilisées: remplacement partiel, remplacement et remplacement de liquide sur un stand spécial. Parmi ceux-ci, le premier est le plus accessible et le plus sûr.
Nécessaire
- - nouveau fluide ATF;
- - conteneur pour les déchets liquides;
- - capacité de mesure;
- - un joint neuf pour le bouchon de vidange de la palette de transmission automatique;
- - clé dynamométrique;
- - un entonnoir à col étroit et un tuyau fin;
- - cric ou élévateur spécial.
Instructions
Étape 1
Avant de commencer à changer l'ATF, vous devez conduire la voiture pendant 20 à 30 km à un rythme intensif afin que la transmission automatique se réchauffe à la température de fonctionnement. Le liquide froid ne s'écoulera pas complètement.
Étape 2
Ensuite, garez le véhicule sur une surface plane et dure. Mettez le sélecteur en mode parking, serrez le frein à main. Arrêtez le moteur et coupez le contact.
Étape 3
Placez des cales sous les roues arrière du véhicule, soulevez le véhicule uniformément pour que la partie avant reste parallèle au sol. Installer des supports de sécurité.
Étape 4
Placez un récipient pour l'ATF usagé sous le bouchon de vidange. Ouvrez le bouchon avec une clé appropriée. Laissez tout le volume de liquide s'écouler complètement. Vous devriez attendre un tel moment où même les gouttes disparaissent. Serrez ensuite le bouchon avec un joint torique neuf à l'aide d'une clé dynamométrique. Le couple de serrage est généralement indiqué dans le manuel du véhicule. Veillez à ne pas dénuder les filetages des bouchons. N'oubliez pas non plus que le liquide de transmission est très chaud et peut vous blesser. N'oubliez pas de porter des lunettes de sécurité.
Étape 5
À l'aide d'un entonnoir étroit avec un long bec, remplissez la quantité de liquide neuf qui s'est écoulée dans le conteneur à déchets par le trou de la jauge. Attention à ne pas dépasser le niveau indiqué sur la jauge. Il est préférable d'ajouter du liquide lentement et de vérifier le niveau périodiquement.
Étape 6
Démarrez la voiture, laissez-la tourner au ralenti. Lorsque le système est complètement réchauffé, placez le sélecteur sur différentes positions tout en maintenant la pédale de frein. Cela va mélanger le volume du nouveau et de l'ancien fluide.
Étape 7
Vous devez maintenant parcourir 300 à 500 km, tout en surveillant la présence de taches et le niveau d'ATF. Après cela, répétez les étapes décrites plusieurs fois.
