Actuellement, presque toutes les voitures VAZ sont équipées de pare-chocs en plastique. Ils sont souvent déformés lors de l'impact. Selon le degré de déformation, le pare-chocs doit être remplacé ou restauré (réparé). L'achat d'un nouveau sera plus cher et prendra plus de temps que la réparation.
Nécessaire
Une pièce lumineuse et chaleureuse, un établi, un fer à souder 60 W, un couteau, un taille-crayon, des ciseaux à métaux, un tournevis, un kit de réparation pour coller un pare-chocs, un polish et un crayon de teinture pour le peindre
Instructions
Étape 1
Souder un pare-chocs nécessite du matériel de soudage et des outils métalliques. Le manque de tous ces montages et compétences en soudage signifie qu'il est préférable de laisser cette opération à l'atelier. Lorsque vous soudez vous-même, il est très important de choisir une électrode. La résistance de la soudure en dépend. En l'absence d'expérience, l'électrode est choisie expérimentalement.
Étape 2
Le collage du pare-chocs nécessite un kit de réparation composé de fibre de verre, époxy et durcisseur. De plus, vous aurez besoin de papier de verre, de mastic et d'un récipient de mélange. Appliquer 3-4 couches de fibre de verre à l'extérieur du pare-chocs. La première couche doit chevaucher la zone endommagée de 3 à 5 cm, la deuxième couche doit chevaucher la première de la même quantité, etc. Poncez les lignes de collage avec du papier de verre, et après séchage, appliquez un mastic. Après une demi-heure, poncez le lieu de remplissage avec du papier de verre.
Étape 3
Vous pouvez peindre vous-même la zone réparée en utilisant des vernis enrichis en couleur avec un crayon à teinter. Tout d'abord, effacez la zone souhaitée avec un crayon à teinter, puis peignez avec du polish. Avant de peindre le pare-chocs, il est très important de bien laver le pare-chocs et de dégraisser la surface à peindre. De la même manière (ponçage, ragréage et peinture), les petites rayures peuvent être réparées. S'il est impossible de sélectionner avec précision la nuance de vernis, peignez tout le pare-chocs. Séchez le pare-chocs peint à 60 degrés pendant 3 heures.
Étape 4
Si le pare-chocs est légèrement déformé ou fissuré, il peut être corrigé par chauffage. Chauffez la zone souhaitée avec un sèche-cheveux ou une torche afin que la pièce ne se déforme pas encore plus à cause du traitement thermique. Ensuite, si possible, redonnez au pare-chocs sa forme originale et cool. Ensuite, poncer, dégraisser et appliquer du mastic. Après 30 minutes. Le mastic peut être poncé et peint.
Étape 5
S'il y a une grande fissure dans le pare-chocs en plastique, travaillez sur les bords à la rupture. Utilisez ensuite un fer à souder pour joindre les bords déchirés et souder. Ensuite, marchez le long de la couture formée avec une électrode affûtée, chauffée à 250-350 degrés. Le lieu de l'adhésion doit être renforcé selon la méthode décrite à l'article 2
