La boîte de vitesses est l'une des unités les plus inaccessibles des voitures de la "ligne classique" de VAZ pour un contrôle visuel quotidien de son état technique actuel. Par conséquent, il n'est pas toujours possible de détecter à temps la fuite d'huile de transmission formée, par exemple sous le joint d'huile de l'arbre secondaire ("tige") de la boîte de vitesses.
Nécessaire
clé spéciale en forme d'hexagone de 12 mm
Instructions
Étape 1
Pour vérifier le niveau de lubrification dans les changements de vitesse des voitures de la "ligne classique" de l'usine automobile de la Volga, la voiture doit être placée sur un trou d'observation, un viaduc ou un ascenseur.
Étape 2
Ensuite, par le bas, du côté gauche en direction du véhicule, sur la surface latérale du carter de boîte de vitesses, presque au centre, il faut trouver et dévisser le bouchon de contrôle du niveau de lubrifiant de l'unité spécifiée. À propos, il ferme également le trou de remplissage.
Étape 3
Une fois le bouchon complètement dévissé, une petite quantité de lubrifiant pour engrenages peut s'échapper de l'orifice d'inspection. Ce phénomène est considéré comme tout à fait normal.
Étape 4
Dans les cas où le lubrifiant ne s'écoule pas de la boîte de vitesses, un doigt est alors enfoncé dans le trou et là, au toucher, le niveau d'huile est déterminé. Si la graisse est au même niveau que le trou, ou légèrement plus bas, alors ce fait indique un ravitaillement normal de la boîte de vitesses. Mais le placer trop bas indique que la boîte de vitesses doit être remplie d'huile pour engrenages.
