Comment Faire Un Volant

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Comment Faire Un Volant
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Vidéo: Comment Faire Un Volant

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Anonim

Le volant des voitures anciennes était fait d'un matériau dur semblable à de l'os. Actuellement, le prestige des propriétaires qui possèdent une ou plusieurs voitures du siècle dernier augmente en proportion directe avec l'âge de la technologie, et peut atteindre des sommets sans précédent.

Comment faire un volant
Comment faire un volant

Nécessaire

composition acrylique constitutive de la masse plastique AST-T

Instructions

Étape 1

La restauration de véhicules d'époque est un métier qu'on ne peut pas qualifier de bon marché. Et si les matériaux pour donner un éclat brillant à la carrosserie étaient toujours en vente, alors la réparation du volant était jusqu'à récemment compliquée par leur pénurie. L'apparence magnifique de la voiture peut facilement rayer une jante de volant fissurée.

Étape 2

Bien sûr, le moyen de sortir de cette situation peut être de mettre un revêtement en cuir sur le volant ou de remplacer une pièce ancienne par un volant moderne. Mais alors, le « zeste » de la rareté sera perdu.

Étape 3

L'émergence sur le marché des composés polymères multi-composants a atténué le « tourment » des restaurateurs. Désormais, la restauration de l'aspect d'origine du volant est grandement simplifiée. A ces fins, par exemple, la composition acrylique AST-T est utilisée. L'essence de la réparation est la suivante:

- toutes les fissures sont élargies à l'aide d'un outil improvisé jusqu'à 2-3 mm, - puis un pigment colorant est ajouté progressivement au plastique, pour obtenir une parfaite correspondance des couleurs;

- le composé prêt à l'emploi est utilisé pour combler les rainures et les fissures de la jante du volant, de sorte qu'il dépasse un peu au-dessus de la surface de la pièce à réparer;

- les endroits remplis de plastique sont enveloppés de ruban électrique, - après une demi-heure, le ruban est retiré et ils commencent à meuler et à polir la surface restaurée de la jante du volant.

Étape 4

La masse de plastique acrylique a la capacité de polymériser à température ambiante pendant une courte période de temps. Il est résistant à divers carburants et lubrifiants, alcalis et acides sur sa surface.

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