Par une étrange coïncidence, l'isolation phonique des intérieurs des voitures domestiques n'est pas assurée par le constructeur. Grâce à cela, l'idée originale de l'usine automobile de la Volga n'est pas appelée par les gens autres que "hochets". Bien que le marché soit prêt à offrir tout ce dont il a besoin pour combler cette lacune.
Nécessaire
- - 6 m² de matériau isolant,
- - solvant - 1l,
- - un couteau bien aiguisé,
- - sèche-cheveux de construction,
- - Tournevis.
Instructions
Étape 1
Avant le début de la production des travaux d'insonorisation, absolument tout est retiré de l'intérieur de la voiture. Ensuite, vous devez vous débarrasser de ce que les fabricants ont collé sur la surface intérieure des portes et du plafond, sans affecter le fond - c'est la seule chose qui peut rester.
Étape 2
L'ancienne isolation, collée par les usines automobiles, est chauffée au sèche-cheveux électrique et grattée. N'essayez pas de gagner du temps et de coller du nouveau matériau sur ce qui se trouve dans la voiture, cela ne mènera à rien de bon et tout le travail se terminera en vain. Ce fait a été vérifié à plusieurs reprises. Lors du nettoyage de l'intérieur, les mesures de sécurité incendie doivent être respectées.
Étape 3
Après avoir nettoyé l'intérieur de la cabine de tout ce qui est inutile, il est nécessaire de dégraisser les endroits sur lesquels il est censé coller le nouveau matériau d'isolation acoustique et vibratoire avec de l'acétone.
Étape 4
Probablement, vous devriez immédiatement faire une réservation que lors de l'exécution de l'insonorisation de la cabine, la sagesse populaire est la plus pertinente: "Vous ne pouvez pas gâcher la bouillie avec du beurre!" Donc, dans ce cas, ne sauvegardez pas et ne scellez pas toutes les places disponibles.
Étape 5
Lors de la première étape du travail, la surface de l'espace de la porte intérieure est collée. Les motifs sont coupés, essayés, graissés abondamment avec de la colle et placés à des endroits prédéterminés.
Étape 6
Si un matériau auto-adhésif est utilisé, la couche protectrice est retirée du motif, après montage, et elle est collée à l'endroit souhaité.
Étape 7
Après avoir collé l'espace intérieur des portes, le panneau extérieur de l'habitacle est recouvert d'une isolation dans laquelle tous les trous technologiques nécessaires sont préalablement découpés.
Étape 8
Après avoir terminé l'insonorisation des portes, le plafond de la cabine et le panneau avant sont encollés. Le travail n'est pas difficile, la technologie est la même.
Étape 9
Après avoir collé l'intérieur, le coffre à bagages est recouvert d'une insonorisation de l'intérieur. La partie la plus difficile est les passages de roues et les coupelles d'amortisseur. Par conséquent, la découpe d'un plus grand nombre de motifs de petite taille est nécessaire.
Étape 10
Pour un revêtement de surfaces de haute qualité, il est préférable de commencer par créer des motifs sur du papier, puis de les transférer sur un matériau destiné à l'isolation phonique.
