Les phares des voitures japonaises sont conçus de manière à ce que la majeure partie du faisceau lumineux soit dirigée vers le haut et vers la gauche. Malheureusement, il est impossible d'éliminer le problème du réglage habituel des phares, ce qui rend également impossible le passage au contrôle instrumental. Dans notre pays, conduire avec des phares japonais est dangereux, car avec un tel réglage, les phares aveuglent les conducteurs venant en sens inverse.
Nécessaire
- - Scotch;
- - les ciseaux;
- - phares.
Instructions
Étape 1
L'élément principal qui forme le faisceau lumineux est un obturateur et une lentille spéciaux. Le phare est fixé à la carrosserie de la voiture avec 3 boulons et un clip, les boulons peuvent être dévissés avec un tournevis ou une clé. Les points de fixation des phares sont sous le pare-chocs, il faut donc le retirer. La lampe frontale s'ouvre en retirant le blister plastique de protection avant. Il est impossible de l'enlever sans le réchauffer. Par conséquent, utilisez un sèche-cheveux de bâtiment ou réchauffez légèrement la lampe frontale dans le four.
Étape 2
Le couvercle du phare est symétrique à l'axe optique. Pour fermer le secteur éclairant dans la voie venant en sens inverse, tournez le rideau dans le sens des aiguilles d'une montre puis le secteur du phare qui regarde le bord de la route sera ouvert.
Étape 3
Il existe une autre façon de résoudre le problème. Essayez de faire pivoter les ampoules des phares autour de leur axe. Pour ce faire, démontez le phare, l'ampoule n'est pas fixée verticalement, mais avec un léger tour. Tournez l'ampoule dans la direction opposée au même angle. Il est fixé avec des antennes, qui doivent être coupées à une longueur de 0,5 cm avec des ciseaux. Cette longueur sera amplement suffisante pour que la lampe tienne fermement sur les côtés dans la position requise. Les antennes ne peuvent pas être coupées, mais de nouveaux trous sont ensuite pratiqués sur le côté. Cette option est moins fiable et prend plus de temps.
Étape 4
En tournant la lampe, le faisceau lumineux sur de nombreux phares japonais est corrigé, mais il existe des voitures où le faisceau lumineux est dirigé par un motif de réflecteurs, qui ne peut pas être corrigé en tournant. Dans ce cas, vous pouvez acheter des phares similaires à ceux-ci et les remplacer simplement.
Étape 5
Le problème peut être résolu en collant une partie du phare avec un film mat ou du ruban adhésif noir. Prenez des ciseaux et du scotch, collez uniquement la partie du faisceau lumineux tournée vers le haut et à gauche sur la lampe frontale.
Étape 6
L'une des méthodes les plus chronophages consiste à peindre la zone aveuglante du phare avec de la peinture. Pour ce faire, prenez une peinture foncée et un pinceau fin, poussez-le doucement dans le trou de la lampe. Vous devez travailler avec un pinceau avec précaution, car vous pouvez abîmer définitivement le verre avec de la peinture.
Étape 7
Afin de déterminer à la fin des travaux si les phares sont collés ou peints correctement, garez la voiture à quelques mètres de la clôture ou du mur, allumez la lumière. Cache le côté gauche du faisceau, de sorte que le coin inférieur gauche du phare doit être assombri.
