Les comptoirs des magasins automobiles modernes sont littéralement remplis de liquides de refroidissement - choisir le produit le plus approprié n'est pas facile. Mais la ressource du moteur dépend de la qualité de l'antigel, de l'antigel.
La question indiquée dans le titre semble quelque peu étrange, presque contradictoire. Et c'est pourquoi. De l'anglais "antifreeze" est traduit par "antifreeze". C'est-à-dire que tout liquide qui ne se prête pas aux basses températures peut être appelé antigel. Parallèlement, "Tosol" est une marque spécifique de liquide antigel. Comparez "Antigel", antigel - le même si vous comparez, par exemple, "Toyota" et une voiture. Cependant, si tout est clair avec l'antigel, la situation avec Tosol est plus compliquée.
À propos de "Tosol"
Cela vaut la peine de déchiffrer immédiatement ce mot, qui a ses racines dans l'histoire soviétique; TOSol - "technologie de synthèse organique". Autrefois "Tosol" était la fierté de la production soviétique; le liquide de refroidissement a été développé dans les années 60 à l'institut sous le nom délicat de GosNIIOKhT. À cette époque, la formulation était basée sur des composants nitrite-borate et la technologie de production était assez complexe. La qualité du produit soviétique peut être jugée par le fait: sa durée de vie était de 60 000 km ou de quelques années de fonctionnement. Les citoyens de l'URSS ne connaissaient tout simplement pas d'autres types de liquides de refroidissement (liquide de refroidissement) et aucun d'entre eux s'appelait donc "Tosol". Cependant, dans les années 90, tout a changé: la marque Tosol n'a pas été enregistrée à un moment donné, par conséquent, ce mot peut encore être associé à ses produits par presque tous les fabricants.
Comment choisir un liquide de refroidissement
Tout d'abord, vous devez étudier le manuel de votre voiture; le constructeur indiquera certainement quel type de liquide de refroidissement est le mieux adapté à la voiture (jusqu'au nom de la marque). Le produit prescrit dans les instructions doit passer avec succès les tests en laboratoire et en usine et est fabriqué selon l'une des trois technologies suivantes: traditionnelle (avec des sels inorganiques), carboxylate (avec des sels organiques) et hybride.
À l'heure actuelle, la situation s'est quelque peu améliorée: de nouveaux types de liquides de refroidissement sont apparus, par exemple Sever, Forsage. Visuellement, le vrai "Tosol" ne se distingue pas du faux, mais vous pouvez au moins vous renseigner sur l'étiquette: ce produit est fabriqué selon le TU 6-56-95-96 (une des dernières versions). La liste des "Tosols" "appropriés" se trouve toujours dans les instructions pour les voitures de fabrication russe: VAZ, KAMAZ, GAZ. Par conséquent, pour maintenir le moteur en marche le plus longtemps possible et pour éviter des réparations prématurées, utilisez le liquide de refroidissement spécifié par le constructeur.
