Chaque propriétaire de voiture, avant de quitter le garage, vérifie d'abord les performances de tous les systèmes de la voiture. Pour ce faire, il regarde les indicateurs au tableau de bord. Entre autres, l'indicateur Airbag mérite une attention particulière.
Tous les indicateurs sur le tableau de bord, en particulier la couleur rouge menaçante, informent non seulement le conducteur des problèmes potentiels, mais indiquent parfois de graves dysfonctionnements du véhicule. Mais il y a des nuances avec ces indicateurs. Par exemple, le témoin de contrôle du moteur peut être jaune, mais l'icône de l'airbag est toujours uniquement rouge. Par conséquent, c'est vraiment important.
Que doit faire le conducteur si cet indicateur s'allume et est hanté par lui depuis un certain temps ? Est-ce que tout va bien avec les oreillers ? Avant de tirer des conclusions, comprenez la nature même et le but de cet indicateur.
Fonctionnement normal de l'indicateur d'airbag
Cet indicateur informe le conducteur sur l'état des airbags, ainsi que sur leur dysfonctionnement. En mode normal, l'indicateur se comporte comme suit:
- A la mise du contact, le test SRS démarre. Ce test prend environ 6-7 secondes. Pendant tout ce temps, le témoin Airbag peut être allumé en permanence ou clignoter.
- Après avoir terminé le test SRS, l'indicateur d'airbag doit s'éteindre et rester éteint jusqu'au prochain démarrage du moteur.
Fonctionnement indépendant de l'indicateur d'airbag
Si le moteur tourne, que tout fonctionne comme une horloge et que l'indicateur d'airbag reste allumé, une sorte de défaillance s'est produite dans le système de sécurité passive SRS. Il faut garder à l'esprit que cela ne signifie pas que les oreillers sont inopérants ! Ils peuvent toujours être déclenchés en cas d'accident. Cependant, il existe un risque de dysfonctionnement dans lequel vos oreillers ne fonctionnent vraiment pas, ou fonctionneront, mais pas tous. C'est pourquoi le voyant Airbag est rouge, c'est pourquoi, lorsqu'il s'agit d'un travail indépendant, il est nécessaire de se rendre dans un service automobile spécialisé pour diagnostiquer le système.
Une raison courante pour un indicateur d'airbag allumé en permanence est le manque de contact le plus simple dans la bague collectrice de la colonne de direction. Si la voiture n'a pas été achetée dans le salon et que cet indicateur était toujours allumé, il est logique de se demander si les airbags sont à leur place dans cette voiture? Peu importe comment ils travaillaient pour l'ancien propriétaire, il ne s'est pas soucié d'en installer de nouveaux. Dans ce cas, vous ne pouvez que sympathiser, car la restauration des airbags dans une voiture moderne peut entraîner un montant substantiel.
Les scénarios de panne suivants sont également courants:
- manque de contact avec l'oreiller et la ceinture de sécurité;
- absence de réponse du capteur de choc;
- fausse activation du calculateur d'airbag à la suite d'un débranchement de la batterie (par exemple, à la suite d'un accident).
Quelle que soit la raison, nous vous conseillons de ne pas reporter le problème du capteur d'airbag brûlant dans le boîtier arrière, mais de vous rendre le plus tôt possible dans un réparateur automobile spécialisé.
