Presque tous les passionnés de voitures savent que choisir un bon filtre à huile, c'est s'assurer du bon fonctionnement du système de lubrification qui, en plus de la lubrification, participe au refroidissement de toutes les pièces mobiles du moteur. Le fonctionnement de haute qualité du filtre réduit le risque d'entrée de la machine dans la station-service.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, déterminez quel type de filtre à huile convient à votre véhicule. Il existe trois types de filtres à huile: combinés, à passage intégral et à passage partiel.
Étape 2
Lors de l'achat d'un filtre, faites attention à sa qualité, qui servira de garantie de fonctionnement à long terme du moteur de la voiture. Dans un filtre de haute qualité, le papier filtre doit nécessairement être fin, car un papier épais raccourcira son fonctionnement normal. Consultez également votre revendeur sur la résistance du papier aux températures élevées et à l'huile, sinon le filtre en papier tombera rapidement en panne et vous devrez à nouveau le remplacer par un neuf.
Étape 3
De plus, vérifiez la pression à l'entrée de la vanne de dérivation. Si la pression est basse, cela signifie que de l'huile non filtrée entrera dans le moteur. Si vous voulez être sûr que l'huile ne s'écoulera pas pendant l'arrêt de la machine, vérifiez alors l'étanchéité de la vanne d'arrêt de retour. Ne perdez pas de vue l'élément à ressort pour la tension de fermeture, car s'il était faible, de l'huile non filtrée entrerait également dans le moteur.
Étape 4
Prenez le filtre dans vos mains et vérifiez si l'élastique est assez serré dessus, et quelle est l'élasticité de cet élastique. Examinez soigneusement le filtre pour déceler la rouille et les dommages qui peuvent vous jouer une mauvaise blague directement pendant son fonctionnement.
