Pour de nombreux propriétaires de voitures, le moment est venu pour le prochain contrôle technique annuel. Et conformément au nouveau règlement technique, les voitures dont les pare-brise sont endommagés ne pourront pas recevoir le coupon tant convoité tant que le verre brisé n'aura pas été remplacé.
Il est nécessaire
- - composition polymère pour la réparation de fissures et éclats dans le verre,
- - pâte pour meuler et polir le verre,
- - percer,
- - injecteur.
Instructions
Étape 1
Changer le pare-brise à cause d'une petite fissure sur celui-ci est une procédure très coûteuse. Surtout pour les propriétaires de voitures étrangères chères. Mais les progrès ne s'arrêtent pas et les technologies modernes développées ont été transférées aux maîtres pour assurer la restauration de l'intégrité de la surface du verre.
Étape 2
La technologie de scellement des éclats et des fissures sur le pare-brise avant d'une voiture est plutôt compliquée. À cet égard, il est fortement recommandé de l'effectuer dans un service automobile spécialisé, où ils peuvent restaurer jusqu'à 98% de transparence de la zone endommagée sur le verre.
Étape 3
Pour arrêter la propagation ultérieure de la fissure formée, aux endroits de son début et de sa fin, l'aléseuse fait des trous, mais pas pour toute l'épaisseur du verre composé de trois couches, mais uniquement dans la couche dans laquelle il a été formé, sans affecter les autres couches.
Étape 4
Ensuite, l'endroit endommagé est soigneusement nettoyé des impuretés et dégraissé à l'acétone. Et puis une composition de polymère est pompée sous pression dans les trous à l'aide d'un injecteur, qui est fixé sur le verre à l'aide d'un dispositif à vide.
Étape 5
Après avoir rempli les trous et la fissure avec la composition, l'injecteur est retiré du verre, puis le polymère est séché à la lumière ultraviolette. Une fois que la composition de polymère a finalement durci (cela prend généralement 20 à 30 minutes), la zone de la surface du pare-brise restaurée est meulée et polie.
Étape 6
Après avoir effectué des réparations de cette manière, il est impossible de déterminer visuellement l'emplacement des dommages au verre, sans dispositifs spéciaux.
