Pour obtenir un permis de conduire, vous devez compléter et réussir l'un des exercices du site, qui s'appelle le viaduc. Entrer dans le viaduc sur une transmission manuelle n'est pas la chose la plus facile pour un conducteur novice. Mais il existe quelques instructions détaillées avec lesquelles vous pouvez apprendre à le faire. En plus de la boîte de vitesses manuelle, il existe la boîte de vitesses dite automatique. Cette version moderne est préférable, beaucoup plus pratique à utiliser et plus facile à maîtriser pour un débutant. Cependant, il n'y a pratiquement aucune information sur la façon dont l'exercice de survol est effectué sur la machine. Malgré le fait que cela soit beaucoup plus facile à faire que sur un mécanicien, il est utile pour un débutant de se familiariser avec la technique de conduite sur un viaduc.
Instructions
Étape 1
Dirigez le véhicule dans un viaduc en mode Conduite. Abordez une pente sans utiliser la pédale d'accélérateur. Continuez à rouler jusqu'à la pente en relâchant la pédale de frein.
Étape 2
Un mètre et demi avant le début de l'ascension, transférez en douceur votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur et commencez à gagner en douceur en régime moteur. Il n'est pas nécessaire de refaire le plein, mais si la vitesse est insuffisante, la machine peut ne pas supporter la pente. Par conséquent, vous devez vous concentrer sur 1100-1300 rpm. Ces révolutions doivent être maintenues jusqu'à environ 2/3 de l'élévation du viaduc.
Étape 3
Portez une attention particulière à la dynamique de la montée et, si à un moment vous ressentez un point de retour en arrière ou un état proche de celui-ci, ajoutez progressivement du gaz.
Étape 4
Lorsque la voiture a parcouru la majeure partie du chemin (environ les 2/3 du chemin ou un peu plus), relâchez doucement la pédale d'accélérateur pour que la voiture s'arrête à la ligne d'arrêt. Au dernier moment, aidez la voiture à s'arrêter complètement avec le frein.
Étape 5
Appliquer le frein. Soyez très prudent, car la voiture n'a plus d'inertie et il est interdit de reculer de plus de 30 cm.
Étape 6
Placez la boîte au neutre.
Étape 7
Tirez le frein à main aussi loin que possible. Pendant tout ce temps, vous devez tenir fermement la pédale de frein. Après avoir levé le frein à main, ne retirez pas votre main et relâchez la pédale de frein très lentement. Si vous sentez soudain que la voiture a commencé à reculer (même si ce n'est que de quelques mm), appuyez immédiatement à nouveau sur la pédale de frein et serrez le frein à main. Atteignez un état stable sans revenir en arrière.
Étape 8
Relâchez la pédale de frein et montrez que la machine est fermement sur le frein à main.
Étape 9
Maintenant, placez à nouveau votre pied sur la pédale d'accélérateur. Composez 1600-2000 rpm et soyez prêt à les augmenter progressivement si nécessaire.
Étape 10
Lentement et surtout - complètement, relâchez le frein à main. Le véhicule doit monter une pente sans reculer. Si vous avez le moindre soupçon que la voiture va reculer, augmentez le régime moteur dans la plage souhaitée.
Étape 11
Après avoir roulé sur le viaduc, relâchez la pédale d'accélérateur, placez votre pied sur la pédale de frein et freinez en douceur. Il est nécessaire de s'arrêter derrière le viaduc de manière à ce que le pare-chocs ne dépasse pas la ligne d'arrêt, mais se déplace également au-dessus de la marque. Sur une transmission automatique, ce n'est pas si difficile.
Étape 12
Complétez l'exercice de la bonne manière. Déplacez la boîte en position neutre et mettez-la sur le frein à main.
