Pratiquement tous les fabricants de moteurs hors-bord bien connus recommandent le bon rodage d'un nouveau moteur hors-bord avant de tester sa pleine puissance et ses performances ultimes.
L'utilisation d'un nouveau moteur hors-bord consiste à retravailler progressivement le vilebrequin avec des roulements, des cylindres, des segments de piston et des engrenages. Selon les experts, cette procédure est nécessaire principalement pour préparer progressivement toutes les unités de moteur à de nombreuses heures de fonctionnement.
Les bases d'un bon rodage de moteur de bateau
Lors du premier rodage, il est déconseillé de surcharger le bateau, d'utiliser le moteur à des vitesses maximales, et également de remorquer d'autres bateaux, de se déplacer à grande vitesse dans des courants forts et des vagues hautes. La violation de ces recommandations peut entraîner non seulement une réduction de la durée de vie du moteur, mais également entraîner sa défaillance.
Lors du premier rodage, seuls des mélanges à haute teneur en huile doivent être utilisés comme carburant. En règle générale, le constructeur indique toutes les proportions correspondantes dans les instructions d'utilisation du moteur. À la fin du rodage, les bougies d'allumage et l'huile dans la boîte de vitesses du moteur doivent être remplacées.
Plus vous serez silencieux, plus vous irez loin
En moyenne, le fonctionnement d'un moteur hors-bord devrait prendre 6 à 10 heures. Il est nécessaire de démarrer la conduite pendant le rodage uniquement après que le moteur se soit complètement réchauffé au ralenti. La vitesse doit être augmentée progressivement, en veillant à ce que le régime moteur ne soit pas trop intense. Entre autres, lors du rodage d'un moteur à deux temps, il est déconseillé de se déplacer longtemps à la même vitesse.
Il en va à peu près de même pour les propriétaires de bateaux équipés de nouveaux moteurs à quatre temps. Les fabricants de ces groupes motopropulseurs recommandent pendant un certain temps après le démarrage du moteur de continuer à rouler uniquement à la vitesse minimale et d'augmenter progressivement leur nombre, en le portant à 3000-4000 tr/min. Avec un rodage supplémentaire, vous devez vous déplacer à un nombre de tours différent, mais ne le forcez pas inutilement.
Sur la base de ce qui précède, l'essentiel pour le bon rodage des moteurs à deux et quatre temps est d'augmenter progressivement la charge du moteur, ce qui facilitera un meilleur accès de l'huile aux zones d'interface et un lavage plus intensif des produits d'usure de les points de plus grande friction. En d'autres termes, en vous déplaçant en douceur, vous pouvez donner au moteur une chance de se reposer.
Lorsqu'on roule autour d'un moteur de bateau neuf, il est nécessaire de disposer d'un instrument de mesure, notamment un compteur de vitesse, un compte-tours, une jauge de température, un navigateur GPS. À l'aide de ces appareils, vous pouvez mesurer avec précision la vitesse de déplacement, fixer le nombre de tours, les conditions de température du moteur.
