Si la voiture est équipée de pneus toutes saisons, ils ne sont pas démontés tant qu'ils ne sont pas usés ou endommagés. Par conséquent, la comptabilisation et l'élimination des pneus de voiture présentent un certain nombre de caractéristiques, contrairement aux autres pièces de rechange pour une voiture.
Instructions
Étape 1
Le coût total de la voiture achetée comprend également le coût des pneus. Comptabilisation des pneus qui se trouvent dans l'entrepôt, marque par type (caméras, pneus, fonds de jante), variétés, tailles et état technique (neufs, nécessitant une réparation, usagés, déchets).
Étape 2
Pour rationaliser la comptabilité, démarrez les fiches de comptabilité des pneus, dans lesquelles vous enregistrez le numéro de garage du pneu, sa taille, le fabricant, la marque et la plaque d'immatriculation de la voiture, la date de montage ou de démontage, le kilométrage du pneu, le motif de la mise hors service, et indiquer le kilométrage depuis la date d'achat jusqu'à l'usure complète.
Étape 3
À l'aide de ces cartes, conservez l'historique du pneu depuis sa mise en service jusqu'à sa radiation. Les pneus qui ont été retirés de la voiture pour être mis au rebut ou pour réparation arrivent à l'entrepôt selon les factures avec le compte approprié sur la carte. Le décompte est effectué par la personne matériellement responsable selon la lettre de voiture sous forme de TTN-1 ou selon la lettre de voiture TN-2. Il est délivré par le fournisseur dans les formes prescrites par l'arrêté du ministère des Finances.
Étape 4
Effectuer la sortie des pneus de l'entrepôt à la demande du mécanicien, ainsi qu'en tenant compte de la fonction de contrôle selon la carte, où notez qu'elle est émise au lieu du retirée et capitalisée dans l'entrepôt.
Étape 5
Si le pneu est envoyé à la ferraille, assurez-vous que la commission, l'ingénieur en chef ou le gestionnaire a signé la carte pour rendre compte de son travail. Cette carte sera l'acte d'effacer le pneu.
Étape 6
En cas de défaillance des pneus neufs, réparés et rechapés avant le kilométrage de garantie établi, la commission établit les raisons de la défaillance prématurée. Si les raisons sont la production, rédigez un rapport de plainte. Après cela, envoyez ces pneus au fabricant avec la carte d'immatriculation et cet acte. L'usine de fabrication doit examiner la plainte dans un délai d'un mois et informer de sa décision en envoyant une copie de la conclusion. Ensuite, il fait un remplacement de pneu gratuit.
Étape 7
Saisir de nouvelles cartes comptables sur les pneus arrivés après la restauration. Les vacances des pneus, qui sont nécessaires pour remplacer les pneus inutilisables, devraient être effectuées conformément à l'acte de demande de remplacement, à la seule condition que les pneus retirés de la voiture soient retournés à l'entrepôt.
