Chaque pièce nécessite une circulation d'air, naturelle ou forcée, peu importe. C'est à ça que sert la ventilation. Les amateurs de voitures ne font pas exception - une ventilation est également requise dans le garage. Pour créer une ventilation, il est nécessaire d'assurer le flux d'air frais de la rue et la sortie d'air « rejeté » du garage vers la rue.
Nécessaire
Tuyaux en treillis, en métal et en amiante
Instructions
Étape 1
Faites une ouverture pour l'air frais. Son format et sa taille dépendent de l'imagination et des préférences de l'automobiliste lui-même. Il peut s'agir de plusieurs trous percés dans votre porte de garage ou d'un seul mais grand trou dans le mur à côté de la porte. Vous pouvez faire un tel trou en retirant des briques et en installant une grille.
Étape 2
Choisissez le diamètre. Si vous utilisez un morceau de tuyau pour le flux d'air, le diamètre sera d'environ 110-210 mm, ou un carré avec des côtés de 11-21 cm, respectivement. La taille optimale du trou doit être de 15 mm par mètre carré. mètre de garage.
Étape 3
Faites un trou pour le capot en diagonale sur le côté opposé du garage. Souvent, ce trou est percé dans le plafond du garage, un tuyau en amiante ou en métal y est introduit, qui s'élève de 50 à 90 cm au-dessus du toit du garage et y pénètre de 10 à 20 cm. Vous pouvez vous passer de tuyau, vous limiter à un trou avec un treillis sous le plafond même, mais utiliser un tuyau sera beaucoup plus efficace.
Étape 4
Protégez le tuyau de l'humidité, des débris, de la poussière et de la saleté. Pour ce faire, vous devez construire une visière dessus ou en acheter une toute faite. Pour réduire la condensation dans la cheminée, enveloppez-la d'isolant. Pour régler la ventilation, réalisez des volets spéciaux sur les tuyaux d'évacuation et d'alimentation. Par temps chaud, ils peuvent être ouverts complètement, et seulement partiellement en hiver pour limiter le flux d'air glacial.
