Et maintenant, le moment tant attendu d'acheter une nouvelle voiture. Cet événement ne doit en aucun cas être éclipsé par toutes sortes de petites choses qui peuvent encore arriver même avec de nouvelles voitures. Il convient de prêter attention à certaines nuances avant de mettre votre signature et de documenter votre consentement à l'achat.
Vérification de l'ensemble complet
Tout d'abord, vous devez vous assurer que la voiture pour laquelle vous devez payer un montant considérable est exactement celle qui a été commandée par le gestionnaire. A savoir: comparer la configuration commandée et celle qui l'est en fait. Ensuite, vous devez passer à la partie documentaire. Il est impératif de vérifier les numéros des unités et du corps. Les futurs propriétaires n'y prêtent pas toujours attention, se fiant aux gérants de salon. Cependant, vous n'avez pas besoin d'exclure le facteur humain et de passer littéralement une minute à concilier les chiffres, vous assurant ainsi contre les problèmes futurs lors de l'immatriculation d'une voiture auprès de la police de la circulation.
Processus d'inspection
Sièges chauffants, verre soufflé, virages, alarme, climatisation, en général, tous les équipements électriques doivent remplir parfaitement leurs fonctions directes. Vous devez également faire attention au nombre d'indicateurs sur le tableau de bord et lesquels, et si des erreurs de l'ordinateur de bord s'allument.
Ensuite, vous pouvez passer à la mécanique de la future voiture. Il vaut la peine de s'assurer que toutes les serrures sont en bon état et fonctionnent comme il convient à un nouveau mécanisme. Il convient de prêter attention aux serrures du coffre à bagages et du compartiment moteur pour que tout y fonctionne sans aucun commentaire. De plus, au moment de l'inspection du coffre à bagages, vous devez vérifier l'intégralité, c'est-à-dire la présence d'une roue de secours, d'une clé-cylindre et d'un cric. Lors de l'inspection du compartiment moteur, il est nécessaire de vérifier tous les vases d'expansion, à savoir la présence des fluides nécessaires à l'intérieur. Parce que très souvent, le fabricant remplit les systèmes avec les fluides nécessaires pour que le système montre son fonctionnement, et dans un avenir proche, il vaut la peine d'ajouter des fluides de travail au niveau requis. Un autre des points les plus importants à souligner est la peinture de la voiture. Pour voir la présence de défauts sur une voiture, vous devez regarder de côté et sous différents angles. La baisse de la lumière indiquera immédiatement les rayures, les éclats ou les bosses, le cas échéant.
Une fois à l'extérieur de votre voiture, vous pouvez demander au gérant de prendre le volant et lui demander d'allumer tour à tour les phares, les virages, les feux stop, les feux de recul, etc. Après toutes ces manipulations, vous devez écouter le moteur avec le capot ouvert, afin que les bruits de tiers dans le moteur, le cas échéant, soient entendus plus clairement.
Juste avant de rouler, vérifiez l'état des roues, notamment la pression des pneus. Il ne sera pas non plus superflu de savoir comment les enjoliveurs sont correctement détachés, afin qu'à l'avenir ils ne cassent pas par inadvertance leur fixation lorsque la roue est remplacée par une roue de secours.
On peut noter que les experts recommandent que toutes leurs exigences et les points que vous souhaitez vérifier soient consignés sur papier. Après tout, la liste de ce qui peut être vérifié est très longue et il est impossible de tout se souvenir. Et vous ne devez signer les documents sur le transfert de la voiture du vendeur à l'acheteur qu'après 100% de certitude qu'il n'y a pas de réclamations mutuelles. La transaction sera alors considérée comme légale.
Et le plus important: les salons remplissent la voiture de 5 à 7 litres de carburant, donc après avoir quitté les murs de la cabine, vous devez immédiatement vous rendre à la station-service. Bon choix à tous.
