Le marché automobile domestique en 2014 affiche des résultats de vente peu optimistes. Même les entreprises leaders, toujours confiantes, ont obtenu de piètres résultats par rapport à l'année précédente. Et certains d'entre eux se sont retrouvés sur la liste des outsiders.
Instructions
Étape 1
Le marché automobile s'est figé, il n'a même pas été sauvé par l'augmentation saisonnière des ventes - en mars et avril, le marché est passé en territoire négatif. Il y a plusieurs raisons à cela. Une baisse notable de la demande de voitures neuves était déjà perceptible en novembre de l'année dernière. La situation sur le marché des changes, la situation politique instable en Ukraine et l'augmentation des taux d'intérêt sur les prêts ont aggravé la situation. Certains analystes pensent que le marché russe est déjà surpeuplé et que l'image est claire lorsque la demande dépasse l'offre. En revanche, dans un contexte de baisse du marché des voitures neuves, le marché des voitures d'occasion s'est relancé. Ce qui, en principe, est absolument naturel. Les prix des voitures d'occasion baissent beaucoup plus lentement, et l'acheteur a la possibilité d'acheter une voiture d'occasion et de la revendre pour le même prix en deux ans. Une voiture neuve perd 15 à 30 % de sa valeur d'origine chaque année.
Étape 2
Les préférences des Russes sont restées pratiquement inchangées pendant de nombreuses années. Les voitures les plus vendues sont le segment budget. Selon le Comité des constructeurs automobiles (AEB), au premier semestre, les trois premiers ressemblaient à ceci: Lada Granta d'Avtovaz, Renault Duster d'Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris et Kia Rio de Hyundai-KIA Group. Sorti des trois premiers Ford, a contribué à cette augmentation pas trop opportune des prix du modèle Focus le plus vendu. Alors que son principal concurrent Hyundai n'a non seulement pas augmenté les prix, mais a également publié un Solaris mis à jour. Oui, et Renault détient avec confiance la tête des ventes du crossover Duster uniquement grâce à des prix humains. Le récent débutant - la Logan mise à jour - a déjà commencé à augmenter les ventes et s'est immédiatement installé à la 10e place, ce qui n'est pas mal pour un débutant. La popularité des produits AvtoVAZ a toujours été déterminée non seulement par des prix abordables, mais également par la demande territoriale.
Étape 3
Mais il y a aussi des entreprises qui affichent avec confiance une bonne dynamique de croissance des ventes, même si elles sont loin d'être les leaders. Mais au moins, ils n'ont rien perdu par rapport à l'année dernière. Nissan augmente ses ventes (+ 29 %) grâce à la mise à jour de la gamme de trois têtes d'affiche à la fois - Juke, Almera et Teana. Mazda n'est pas en reste: + 23% de croissance par rapport à l'an dernier. La principale surprise a été la croissance des ventes du groupe Mercedes-Benz (+21). Bien que ce soit pendant la période de transition (si l'on se souvient de la crise de 2008) les voitures premium se vendent mieux. De plus, ces chiffres incluent les ventes de véhicules utilitaires.
