Selon la qualité de service et le mode de fonctionnement, une batterie de voiture peut servir un propriétaire de voiture de 2 à 10 ans. Bien que l'entretien d'une batterie soit assez simple et se résume presque à vérifier son état, cela peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent et éviter une panne soudaine de la batterie.
Nécessaire
eau distillée; - compteur d'acide; - couvercle économiseur de chaleur
Instructions
Étape 1
Pour maximiser la durée de vie de la batterie, elle doit être maintenue chargée et maintenue propre en tout temps. Pendant la charge, une réaction chimique se produit, entraînant la libération de gaz. Ils augmentent la pression à l'intérieur de l'accumulateur, les trous d'aération des bouchons doivent donc être constamment nettoyés. Utilisez un fil fin pour cela. Comme la batterie génère un gaz oxhydrique (un mélange d'oxygène et d'hydrogène) pendant le fonctionnement, pour éviter une explosion, ne l'examinez jamais à proximité d'une flamme nue.
Étape 2
Dénudez les broches et les bornes des fils périodiquement. Après avoir parcouru 10 000 kilomètres à travers les trous de remplissage, vérifiez le niveau d'électrolyte. S'il est abaissé, complétez avec de l'eau distillée.
Étape 3
Pour déterminer l'état de charge de la batterie, vérifiez la densité de l'électrolyte. Pour ce faire, abaissez la pointe du compteur d'acide dans le trou de remplissage, prenez l'électrolyte avec une poire en caoutchouc. Déterminer la valeur de sa densité par les divisions du flotteur de l'aéromètre.
Étape 4
Si possible, évitez de surcharger la batterie. Ceci doit être particulièrement évité lors du démarrage du moteur en hiver. Allumez le démarreur par intermittence, donnant à la batterie un « repos ». Si le moteur ne démarre pas après deux ou trois tentatives pendant dix secondes maximum, recherchez la source du problème, mais ne « tuez » pas la batterie. Désengagez l'embrayage au moment du démarrage, libérant le démarreur de la rotation inutile des engrenages et des arbres de la boîte de vitesses avec son huile froide visqueuse. Couvrez la batterie avec un couvercle économiseur de chaleur en hiver.
Étape 5
S'il n'y a pas de voltmètre standard, installez l'indicateur habituel de sous-tension et de surtension dans le réseau de bord. Veillez à ne pas court-circuiter les bornes de la batterie.
Étape 6
Pour un bon stockage de la batterie en hiver, retirez-la de la voiture, chargez-la complètement et stockez-la à une température non inférieure à -30 degrés et non supérieure à 0 degré dans un endroit sec. Pour récupérer la capacité perdue suite à l'autodécharge, rechargez la batterie tous les trois mois. Lors du stockage de la batterie dans la voiture, débranchez les fils des broches polaires, s'il n'y a pas d'interrupteur correspondant.
